Na medida em que existem bastantes detalhes
relativos à garantia da qualidade, leia com
atenção a descrição apresentada na secção
Garantia Limitada. Além disso, o desgaste
normal e a alteração do produto sem qualquer
influência funcional não estão cobertos pela
garantia. Do mesmo modo, tenha em conta que,
se a utilização no manual de instruções não for
respeitada em termos de gasolina misturada, etc.,
aqui descrita, a mesma poderá não estar coberta
pela garantia.
■ ÓLEO DA CORRENTE
Utilize óleo do motor SAE 10W-30 o ano inteiro,
ou SAE 30-40 no verão e SAE 20 no inverno.
Não utilize óleo gasto ou regenerado que pode
causar danos na bomba de óleo.
8. Funcionamento
■ LIGAR MOTOR
AVISO
A cabeça de corte começa a rodar depois de o
motor ser ligado.
1. Coloque combustível e óleo da corrente nos
respetivos depósitos e
aperte as tampas com
segurança.
2. Mantenha a unidade
num local plano e firme.
Mantenha a cabeça de
corte fora do pavimento e afastada de objetos em
redor, na medida em que começará a rodar
quando ligar o motor.
3. Pressione a bomba de escorva várias vezes até
o
excedente
de
combustível
sair
para
fora,
no
tubo
transparente.
4. Mova a alavanca do
arrancador para a posição
fechada.
5. Ajuste o interruptor de
ignição para a posição
"início".
Enquanto
puxa
acelerador, carregue no
botão de ajuste, e solte o
acelerador. O manípulo
do acelerador fica, então,
na posição "início".
6. Enquanto segura na unidade com firmeza,
puxe rapidamente a
corda do arrancador
fora
até
o
motor
disparar.
(1) combustível (2) óleo da corrente (3)
alavanca do arrancador (4) fechar (5) abrir (6 )
interruptor de ignição (7) início (8) paragem (9)
botão de ajuste do acelerador
• Evite puxar a corda até à sua extremidade ou
enrolá-la soltando o botão. Essas ações podem
causar avarias no arrancador.
7. Mova a alavanca do arrancador para baixo
para abrir o arrancador. E reinicie o motor.
8. Deixe o motor aquecer durante alguns minutos
antes de iniciar o funcionamento.
1. Quando reiniciar o motor imediatamente
depois de pará-lo, deixe o arrancador aberto.
2. Um sobrearranque pode fazer com que seja
difícil ligar o motor devido ao excesso de
combustível. Quando o motor não se liga após
várias tentativas, abra o arrancador e puxe
novamente a corda, ou retire a vela de ignição e
seque-a.
■ DESLIGAR O MOTOR
1. Solte o manípulo do acelerador e faça o motor
funcionar durante meio minuto.
2. Ajuste o interruptor de ignição para a posição
STOP.
• Exceto no caso de uma situação de emergência,
evite desligar o motor enquanto puxa o manípulo
do acelerador.
■ VERIFICAR O FORNECIMENTO DE ÓLEO
Depois de ligar o motor, deixe a corrente a
funcionar
velocidade média e
se o óleo da corrente
espalhado, conforme
mostrado na figura.
Óleo da corrente
O depósito de óleo tem capacidade suficiente
para assegurar cerca de 40 minutos de tempo de
corte (quando ajustado para fornecer o caudal
mínimo ou enquanto continuar a receber de um
depósito de combustível). Certifique-se de que
enche novamente o depósito de óleo sempre que
procede ao reabastecimento da serra.
■ AJUSTAR O CAUDAL DE ÓLEO
AVISO
o
manípulo
do
Nunca encha o depósito de óleo nem ajuste o
lubrificador com o motor em funcionamento.
IMPORTANTE
Um aumento do caudal de óleo da lâmina-guia
acelerará o consumo de óleo, o que exige
verificações mais frequentes do depósito de óleo.
para
Para assegurar uma lubrificação suficiente, é
possível que seja necessário verificar o nível de
óleo
7
a
uma
com
mais
frequência
veja
está
do
que
nos