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Puesta en servicio
Regulación mecánica de combustible - aire
Regulación mecánica de combustible
- aire
Este sistema de regulación con ajuste
fino permite, en todo el intervalo de
regulación, ajustar la relación de
combustible-aire correspondiente. En
modo gas, el combustible y el aire se
modifican continuamente de forma
homogénea. En modo gasóleo hay tres
niveles de potencia. Los niveles de
potencia se activan o desactivan en
función de la alimentación de aire.
En la regulación continua de dos etapas,
la potencia mínima y la potencia máxima
se sitúan dentro del intervalo de
regulación. Estos dos puntos de
potencia se acercan en continuo en
función de la demanda de calor. No se
realiza ninguna activación ni ningún
corte brusco con grandes cantidades de
combustible. Esta regulación continua
activa un punto cualquiera dentro del
intervalo de ajuste en función de la
necesidad de calor.
La diferencia entre los quemadores de
dos etapas o de regulación continua
radica únicamente en el dispositivo de
regulación eléctrica de los quemadores.
La parte mecánica no varía.
La regulación de 3 etapas dispone de 3
niveles de potencia definidos que se
activan en función de la demanda de
calor (nivel de temperatura o de presión)
de la instalación. Las cantidades de
AIRE
GAS
GASÓLEO
combustible de estos niveles se
controlan o se cortan en paralelo. La
parte mecánica no varía como en las
demás regulaciones.
Grupo mecánico
En modo gasóleo de 3 etapas, el
accionamiento sólo controla la válvula
de aire. En función de la posición de las
válvulas de accionamiento o de las
válvulas de aire, los niveles de potencia
son controlados o cortados por
contactores de fin de carrera en el
servomotor.
Para permitir una adaptación óptima del
aire al combustible en todo el intervalo
de regulación, la válvula de aire puede
regularse con varillas roscadas
regulables en el regulador mecánico.
Nota
El ajuste de la curva de aire primero se
realiza en modo gas. El modo gasóleo
se realiza para un mismo ajuste de la
curva de aire por los contactores de fin
de carrera del servomotor.
09/2011 - Art. Nr. 4200 1041 6400A
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