10.3 Regolazione del freno
per le ruote da 22" e 24"
Per regolare il freno a tamburo, v. Fig. 20.
La forza di frenata può essere regolata tramite
la vite di regolazione (A). Svitando la vite di
regolazione, la forza di frenata aumenterà
e viceversa. Quando la ruota può ruotare
liberamente, la vite di regolazione dovrebbe
essere svitate finché si sente il rumore della
ruota che viene frenata. Quindi avvitare
la vite di regolazione finché scompare il
rumore dato dall'attrito. La ruota dovrebbe
muoversi liberamente. Dopo aver effettuato
la regolazione, serrare il dado di bloccaggio
(B) contro il tubicino (C). Quando si serra il
dado di bloccaggio (B), assicurarsi che la vite
di regolazione (A) non ruoti. Assicurarsi che
le ruote si blocchino solo quanto la forcella di
blocco (Fig. 10, particolare C) della leva del
freno manuale si trova nella seconda o terza
posizione di arresto.
Assicurarsi che forza di bloccaggio/frenata
venga regolata nella stessa misura per
entrambe le ruote.
Fig 20
C
B
A
10.4 Pulizia e
manutenzione
Per pulire la base usare un detergente
delicato. È importante fare particolare
attenzione a determinati componenti della
base per assicurarsi un funzionamento senza
intoppi.
I capelli o le particelle di sporco possono
accumularsi tra la rotella e la forcella,
rendendo difficoltosa la rotazione della rotella.
Rimuovere i capelli e le particelle di sporco.
Quando si montano o si rimuovono le
ruote, assicurarsi che l'olio non penetri nelle
guarnizioni o nel tamburo dei freni.
Se la base si bagna, asciugarla con un
asciugamano prima possibile.
Non usare la base con l'acqua salata. Evitare
che la sabbia o altre particella possano
danneggiare i cuscinetti delle ruote.
Controllare con regolarità che tutte le
connessioni a vite siano ben serrate. Se
una connessione a vite si allenta spesso,
consultare il rivenditore.