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b) Recubrimiento por pulverización - Puesta en marcha
Importante:
Antes de nada, comprobar que todas las piezas conductoras de la
energía electrostática situadas a una distancia de hasta 5 m de la
cabina de recubrimiento estén puestas a tierra.
1. Conectar el módulo de control
2. Coger la pistola y apuntarla hacia el interior de la cabina de recubrimiento, pero no a la
pieza de trabajo que va a recubrirse.
3. Accionar el gatillo de la pistola (17).
4. Ajustar el alto voltaje:
Comprobar mediante observación del LED (6).
5. Esperar hasta que haya sido expelido el primer golpe de aire.
6. La(s) pieza(s) de trabajo está(n) lista(s) para ser recubierta(s).
c) Parada
1. Poner el interruptor de la pistola en posición de apagado.
2. Apagar el módulo de control.
El ajuste del alto voltaje, el aire de limpieza y la salida del aire no debe modificarse.
3. Para interrupciones de trabajo como las de las pausas del almuerzo, durante la noche,
etc. no sólo es necesario apagar el módulo de control, sino también desconectar el
suministro de aire comprimido o cerrar la válvula reductora de la presión de entrada.
d) Limpieza de la manguera del polvo
Ante períodos de inactividad prolongados el polvo residual debe extraerse de la manguera
del polvo como se indica a continuación:
1. Aflojar la tuerca de presión del inyector y sacar la conexión de la manguera (consultar
instrucciones del módulo de control).
2. Apuntar la pistola al interior de la cabina.
3. Limpiar la manguera manualmente por medio de la pistola de aire comprimido.
4. Introducir la conexión de la manguera en la tuerca de presión y apretar ésta última.
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