SATA AE5602T Manual Del Uso página 363

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AE5602T
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1、後輪のスラスト角が許容範囲外（基準値 ±0.25°）であるかどうかを確認し、許容範囲外の場合、
後輪トーインの調整を行います。
2、キングピン角、キャスター角が許容範囲外、または中心値が 0.5°を超えているか確認し、シャー
シが変形していないか確認するために許容誤差がチェックされます。キングピン角が許容範囲外の
場合は交換する必要があり、キャスター角が許容範囲外の場合は調整できないため校正および整形
する必要があります。さもなければ、それは偏差とステアリングホイールが戻る能力に影響を与え
ます。
3、前輪と後輪のキャンバーが許容範囲外であるか観察します。一般的に、中心値が 0.5°を超えてい
る場合は調整しなければなりません、さもなければそれは偏差とタイヤ磨耗につながります。
4、前後のトー角が許容範囲外であるか観察します。一般的に、中心値が 0.3°を超えている場合は調
整しなければなりません、タイヤ磨耗の 90％以上はトーの許容範囲外によるものです。
5、基準値範囲内まで各角度を次第に調整します。
6、四輪アライメントの前に、タイヤの偏摩耗、ホイールハブの変形、シャーシサスペンション部品
の変形、サスペンションの高さ不足、タイヤ空気圧の不均一、車両の積載重量などを含めて、車両
の状態を一律に検査する必要があります。これらの影響を解消してから、残りは四輪アライナの問
題になります。
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