SATA AE5602T Manual Del Uso página 304

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AE5602T
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3.11 Análise e ajuste
1. Observe se o ângulo de empuxo da roda traseira está fora da tolerância (o padrão é mais ou menos 0,25°) e se a
convergência dianteira da roda traseira está ajustada.
2. Observe se o ângulo de inclinação interno do pino mestre, o ângulo de inclinação traseiro do pino mestre estão
fora de tolerância ou o valor central excede 0,5°. A tolerância é verificada quanto à deformação do chassi, a
saliência do pino mestre deve ser alterada, a saliência do ângulo de inclinação interno do pino mestre não pode
ser ajustada para ser corrigida e modelada, o que afeta o desvio e a capacidade do volante de retornar.
3. Observe se os ângulos de inclinação externos das rodas dianteiras e traseiras estão fora da tolerância.
Geralmente, o valor central excede 0,5°e a sombra deve ser ajustada.
4. Observe se os ângulos das rodas dianteiras e traseiras estão fora da tolerância. O valor geral do centro excede
0,3°e deve ser ajustado. Mais de 90% dos pneus engolidos são causados pela saliência.
5. Gradualmente, ajuste cada ângulo para a faixa de valores padrão.
6. Antes do posicionamento nas quatro rodas, o veículo deve ser inspecionado uniformemente, incluindo desgaste
excêntrico do pneu, deformação do cubo da roda, deformação da suspensão do chassi, altura da suspensão,
desalinhamento da pressão do pneu, peso do veículo etc. Depois de eliminar estes efeitos, o resto é o problema do
alinhador de quatro rodas.
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