SATA AE5603 Manual Del Uso página 199

3.12 Análise e ajuste
1.Observe se o ângulo de empuxo da roda traseira está fora da tolerância (o padrão é mais ou menos 0,25°) e se a
convergência dianteira da roda traseira está ajustada.
2.Observe se o ângulo de inclinação interno do pino mestre, o ângulo de inclinação traseiro do pino mestre estão fora de
tolerância ou o valor central excede 0,5o. A tolerância é verificada quanto à deformação do chassi, a saliência do pino
mestre deve ser alterada, a saliência do ângulo de inclinação interno do pino mestre não pode ser ajustada para ser
corrigida e modelada, o que afeta o desvio e a capacidade do volante de retornar.
3.Observe se os ângulos de inclinação externos das rodas dianteiras e traseiras estão fora da tolerância. Geralmente, o
valor central excede 0,5°e a sombra deve ser ajustada. Caso contrário, o veículo pode ser desviado e desgaste de pneus.
4.Observe se os ângulos das rodas dianteiras e traseiras estão fora da tolerância. O valor geral do centro excede 0,3o e
deve ser ajustado. De acordo com as estatísticas, mais de 90% dos pneus engolidos são causados pela saliência.
5.Gradualmente, ajuste cada ângulo para a faixa de valores padrão.
6.Antes do posicionamento nas quatro rodas, o veículo deve ser inspecionado uniformemente, incluindo desgaste
excêntrico do pneu, deformação do cubo da roda, deformação da suspensão do chassi, altura da suspensão,
desalinhamento da pressão do pneu, peso do veículo etc. Depois de eliminar estes efeitos, o resto é o problema do
alinhador de quatro rodas.
3.13 Ajuste da roda traseira e ajuste da roda dianteira
AE5603
Descrição da janela:
Os dados padrão devem ser usados
como referência, os valores nos lados
esquerdo e direito são ajustados
respectivamente aos valores padrão e a
cor da tela muda de acordo. O número
vermelho é saliência e o número verde
é normal.
Clique no ícone da ferramenta e no
ícone de animação.
Sequência de ajuste:
Primeira rodada
Sequência de ajuste da roda traseira:
ângulo de inclinação externa, ângulo de
convergência dianteira
Sequência de ajuste da roda dianteira:
ângulo de inclinação traseira, ângulo
de inclinação externa, ângulo de
convergência dianteira
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