Manuales relacionados para Lamborghini Caloreclima TWIN 50/2-E
Resumen de contenidos para Lamborghini Caloreclima TWIN 50/2-E
- Página 1 QUEMADORES MIXTOS DE 2 ETAPAS PARA CALDERAS NORMALES Y PRESURIZADAS MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO...
- Página 2 Lea detenidamente las instrucciones y advertencias que contiene el presente ma- nual ya que aportan indicaciones importantes concernientes a la seguridad de la instalación, de empleo y de mantenimiento. Conserve con cuidado este manual para cualquier consulta que pueda necesitar en el futuro. La instalación debe ser efectuada por personal cualificado que será...
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Página 3: Tabla De Contenido
..por su óptima elección! Le damos las gracias por haber preferido uno de nuestros productos. LAMBORGHINI CALORECLIMA es una Empresa diariamente comprometida con la búsqueda de soluciones técnicas innovadoras y capaces de satisfacer cualquier exigencia. La presencia constante de nuestros productos en el mercado italiano e internacional está... -
Página 4: Normas Generales
NORMAS GENERALES • El presente folleto forma parte integrante y esencial del producto y hay que entregarlo al instalador. Lean detenida-mente las advertencias que contiene el presente folleto ya que dan indicaciones importantes relativas a la seguridad de la instalación, al uso y al mantenimiento. Conserven con cuidado este pros- pecto para cualquier ulterior consulta. -
Página 5: Descripción
• El quemador tiene que estar siempre protegido de la lluvia, de la nieve y del hielo. • El local del quemador tiene que estar siempre limpio y sin substancias volátiles, que podrían ser aspira- das dentro del ventilador y obstruir los conductos internos del quemador o de la cabeza de combustión. El polvo puede causar muchos daños, sobre todo si existe la posibilidad de que se deposite en las aletas del ventilador, reduciendo de esta manera la ventilación y contaminando durante la combustión. -
Página 6: Componentes Principales
DIMENSIONES mm. * Las dimensiones corresponden al quemador con una rampa de 20 mbar instalada. COMPONENTES PRINCIPALES Descripción 1 Presóstato gas 6 Placa componentes 11 Tapa protectora 2 Válvula de funcionamiento 7 Motor 12 Ventilador 3 Transformador de encendido 8 Presostato aire 13 Válvula de seguridad 4 Brida para unirlo a la caldera 9 Cabezal de combustión... -
Página 7: Características Técnicas
CARACTERISTICAS TECNICAS DESCRIPCION TWIN 50/2-E TWIN 70/2-E min. 170,0 max. 543,1 Potencia térmica min. 146.370 183.190 kcal/h max. 467.000 606.270 kcal/h min. (14,3) - 21,4 (18,0) - 27,4 kg/h max. 45,8 59,4 kg/h Consumo combustible al min. (18,0) - 26,8... -
Página 8: Curva De Trabajo
CURVA DE TRABAJO Potencia Kw CAMPO DE TRABAJO: PRESION EN LA CAMARA DE COMBUSTION CARGA DE COMBUSTIBLE. La curva representada en el diagrama se han obtenido según la norma vigente nacional e internacional. La carga máxima de trabajo del quemador está en función de la contrapresión de la cámara de combus- tión del generador de calor. -
Página 9: Montaje En La Caldera
MONTAJE EN LA CALDERA Sujetar la brida 2 en la caldera con 4 tornillos 3 interponiendo la junta aislante 4 y la eventual cuerda aislante 5. Meter el quemador en la brida de manera que el cañon penetre en la cámara de combustión según las indicacio- nes del fabricante de la caldera. -
Página 10: Conexiones Eléctricas
CONEXIONES ELÉCTRICAS - 10 -... -
Página 11: Ciclo De Funcionamiento
Descripción Descripción Descripción Descripción Descripción BRA Bobina relé auxiliar IG Interruptor general SB Indicador bloqueo a distancia BRM Bobina relé motor Ima Interruptor marcha-paro TC Termostato caldera CRA Contacto relé auxiliar MB Motor quemador Tmf Termostato modulación CRM Contacto relé motor MS Regleta de bornes servomotor 2a llama (si lo hubiera) CRT Contacto relé... -
Página 12: Equipo Lme
EQUIPO LME El pulsador de desbloqueo del equipo es el elemento principal para poder acceder a todas las funciones del diagnós- tico (activación y desactivación), además de desbloquear el dispositivo de mando y control. El pulsador de desbloqueo consta de una luz testigo multicolor que da la indicación del estado del dispositivo de mando y control tanto durante el funcionamiento como durante la función de diagnóstico. -
Página 13: Alimentación De Gasóleo
ALIMENTACIÓN DE GASÓLEO Las dimensiones de los tubos (diámetro/largo) están en relación al tipo de instalación (a uno/dos tubos, en aspiración/caída) y con las características de la bomba. El diagrama indica la longitud máx L consentida en una línea de aspiración según el desnivel H y el diámetro interior del tubo d, para una presión atmosférica de 1013 mbar y un vacío de 0,45 bar y considerando el montaje de 4 codos, de una válvula de corte y una de no retorno. -
Página 14: Elección Del Inyector
ELECCIÓN DEL INYECTOR Escoger el inyector según la potencia del hogar de la caldera, teniendo en consideración que el gasóleo tiene un poder calorífico (P.C.I.) de 10200 Kcal/Kg. La tabla de abajo enlista la capacidad teórica o de consumo, en Kg/h y en kW, de gasóleo en base al tamaño del inyector (GPH) y de la presión de la bomba (en bar). -
Página 15: Regulación De La Presión De Bomba (Gasoleo)
REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DE BOMBA (GASOLEO) La bomba ha sido previamente regulada a 12 bar. Para el control de la presión utilizar un manómetro de glicerina. La presión puede ser normalmente regulada entre 11 y 15 bar. 1 - Aspiración 2 - Retorno 3 - Inyector 4 - Regulación presión... -
Página 16: Diagrama Para La Determinacion Del Diametro De Las Tuberias De Abastecimiento De Gas
Para un buen funcionamiento del quemador se aconseja siempre pedir con este los siguientes accesorios. - Regulador de presión. - Junta antivibración - Filtra para el gas - Llave de interceptación rápida N.B. El orificio de respiración de la membrana del estabilizador y del presostato del gas deben ser conectados a un tubo de igual diametro y llevarlos al exterior del local de la caldera en una posición que no debe constituir peligro de escape de gas;... -
Página 17: Regulacion
REGULACIÓN POSICIÓN ELECTRODOS Posicionamiento de los electrodos según la cota descrita (mm) Es oportuno realizar una verificación de la cota despues de cada intervención en el cabezal. REGULACIÓN DEL CABEZAL DE COMBUSTIÓN - Aflojen las tuercas A. - Mediante ellas se modifica la posición del cañón respecto al cabezal de combustión. -
Página 18: Regulación Del Aire De Combustión
REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN En los quemadores la clapet del aire está accionada por un servomotor eléctrico. Las posiciones de la clapeta se deter-minan mediante las levas, con referencia a la graduación indicada en las mismas. Las levas roja y negra son motorizadas por rozamiento y autobloqueantes, regulables con la llave que se entrega en dotación. - Página 19 - 19 -...
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Página 21: Control De La Combustión
CONTROL DE LA COMBUSTIÓN FUNCIONAMIENTO A GAS Con el fin de obtener los mejores rendimientos de combustión y para respetar el medioambiente, se aconseja efectuar el control y la regulación de la combustión con los instrumentos adecuados. Los valores fundamentales que hay que considerar son: CO2. -
Página 22: Puesta En Funcionamiento
PUESTA EN FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO A GAS Controlar la posición de las puntas de los electrodos de encendido y de la del electrodo de control.Controlar el perfecto funcionamiento de los presostatos del gas y del aire. Con el cierre de la línea termostática y del presostato del gas, la caja de control da la conformidad para el encendido del motor. -
Página 23: Inactividad Prolongada
INACTIVIDAD PROLONGADA Si el quemador debe permanecer inactivo por un largo periodo, cerrar la llave del com- bustible y cortar la corriente del aparato. MANTENIMIENTO Todas las operaciones deberán llevarse a cabo sin alimentación de corriente. Quitando el chasis se podrá proceder a la tarea de limpieza de la fotoresistencia, inspeccionar el motor, la válvula electromagnética, el transformador y el servomotor. -
Página 24: Electrodos - Inyector
ELECTRODOS - INYECTORES Después de retirar la tapa, extraer el cable de alta tensión del lado del trasformador, extraer la fotorresistencia destornillar el racor que conecta los tubos del gasóleo a la línea de los inyectores, aflojar el tornillo de la placa superior y extraerla con el grupo brida-inyector-deflector-electrodos Destornillar el tornillo 5, para extraer el deflector y el tornillo 6 para los electrodos, Una buena limpieza de los inyectores se obtiene, desmontando el filtro y limpiando los... -
Página 25: Anomalias En El Funcionamiento
ANOMALIAS EN EL FUNCIONAMIENTO DEFECTO CAUSA SOLUCIÓN A. Controlar los fusibles A. Falta de energía eléctrica. 1 EL QUEMADOR NO ARRANCA Y B. Controlar los termostatos (ambiente, B. No llega el combustible NO HAY SEÑAL DE BLOQUEO caldea y seguridad) al quemador C.