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Inspección y mantenimiento
7
Comprobación del funcionamiento del freno de doble ciclo
7.3.2
Comprobación estática
20
Los frenos de la serie BMG..T tienen una función de frenado de doble ciclo. El par de
carga admisible durante el funcionamiento es mucho menor que el par de frenado
nominal.
La comprobación estática aquí descrita requiere una resistencia mayor en relación a
todos los elementos de transmisión. Deberá comprobarse esta resistencia.
En la comprobación estática se verifica la suma de los pares de frenado de cada uno
de los discos ferodos. Para ello se aplican cargas sobre ambos ciclos de frenado. El par
de referencia estático se selecciona según la siguiente tabla y se aplica tras haber
asegurado o bajado los equipos móviles y los sistemas de suspensión de cargas.
Tipo de freno
Par de frenado
nominal [Nm]
40 (2 x 20)
BMG4T
32 (2 x 16)
20 (2 x 10)
75 (2 x 37,5)
BMG8T
60 (2 x 30)
37 (2 x 18,5)
150 (2 x 75)
BMG15T
100 (2 x 50)
400 (2 x 200)
BMG32T
300 (2 x 150)
200 (2 x 100)
400 (2 x 200)
BMG62T
300 (2 x 150)
200 (2 x 100)
Para poder reunir en una sola comprobación la prueba de redundancia y los factores de
seguridad, se aplica el 250 % del par de carga admisible como par de referencia
estático.
En caso de que, durante la comprobación, el conjunto del sistema no sea capaz de
aportar el par de referencia estático establecido, no quedará garantizado el correcto
funcionamiento del freno de doble ciclo.
¡PELIGRO!
Peligro de aplastamiento por la caída de cargas.
Lesiones graves o fatales.
•
Interrumpir comprobación inmediatamente.
•
Detener el equipo móvil o el sistema de elevación de cargas.
•
Desmontar y comprobar freno.
Una comprobación estática alternativa puede efectuarse con llave dinamométrica en el
lado B.
Instrucciones de funcionamiento – Freno de doble disco BMG..T para aplicaciones escénicas
Par de carga admisible
Par de referencia
[Nm]
estático [Nm]
13
32
10,5
26
6,5
16
25
62
20
50
12
30
50
125
35
88
135
338
100
250
70
175
135
338
100
250
70
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