MORDAZA
Desmontar: Fijarse bien como van colocadas las piezas
1. Quitar el (17), (30). Sacar el muelle y la bola.
2. Quitar el rascador (21).
3. Quitar el seeger (36).
4. Quitar la tapa moleteada hacia atrás (10) y asegurarse que la arandela este en su interior
5. Quitar el pasador (14).
6. Quitar la hélice (11).
7. Quitar el coliso (12).
8. Introducir los pasadores (24) en el embrague hembra (15).
9. Ahora sacar el embrague completo.
10. Una vez fuera quitar el plato (40.4), el seeger (18), el muelle (19), desenroscar el husillo (13).
11. Introducir los pasadores (24) hasta que salgan por el interior de la tuerca de embrague (15).
12. Ya esta terminado.
Montar
1. Para montar el conjunto de embrague, debemos disponer de algún "elemento" que nos ayude a
comprimir el muelle (19) para poder colocar el seeger (18) y la arandela (1).
2. Una vez colocado todo sobre el husillo, lo introducimos en la camisa-deposito (6) y colocamos los tras
pasadores (24).
3. Ahora colocamos el coliso (10), mirando el croquis adjunto se ve que una de las puntas del coliso debe
ir a la izquierda de una de las puntas del embrague hembra (15).
4. Ahora se coloca la hélice (11) haciendo coincidir los tres agujeros y que el principio de la hélice coincida
en la alineación con las puntas.
5. Introducir el pasador (14).
6. Colocar la tapa moleteada (10) con su arandela (16).
7. Colocar en la parte posterior el Seeger (36).
8. Colocar el tornillo (17) así como la bola (31), muelle (33) y tornillo (30).
9. Colocar el rascador (21).
MAT DE ALTA PRESION CON MULTIPLICADOR
MECANICO
Husillo mecánico con regulador
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