DAB ESC plus 3M Instalación Y Mantenimiento página 27

5.2.4: Для сброса конфигурации, заданной на ESC plus и возвращения к заводским настройкам
нужно одновременно нажать на три кнопки и держать их нажатыми до тех пор, пока дисплей не
покажет мигающую надпись 88, затем погасить и включить его для запуска новой фазы
калибровки.
ВНИМАНИЕ!: Эта операция не восстанавливает работу после возникновения состояния
ошибки панели.
6 ТАБЛИЦА ИДЕНТИФИКАЦИИ ОШИБОК:
НЕИСПРАВНОСТЬ
6.1: Двигатель не
включается, если
дисплей показывает
частоту сети.
6.2: ESC plus подает
напряжение к
двигателю в течение
доли секунды.
6.3: На дисплее
появляется надпись
SB.
6.4: На дисплее
появляется надпись
UL и двигатель
выключен.
6.5: На дисплее
появляется мигающая
надпись OС и
двигатель выключен.
6.6: На дисплее
появляется постоянно
горящая надпись ОL и
двигатель выключен.
6.7: На дисплее
появляется надпись
OF.
6.8: ESC plus не
включается.
ЗНАЧЕНИЕ
Самодиагностика 3.2.1.
Самодиагностика 3.2.1.
Обнаружена работа без
воды или с низкой
нагрузкой.
Пауза ожидания
восстановления уровня
(10, 22, 45, 90 мин.).
Определено
окончательное
отсутствие воды (после 4
срабатываний и 167
минут).
Обнаружено слишком
высокое потребление
тока.
Пауза ожидания
восстановления уровня
(10, 20, 40 мин).
Обнаружено слишком
высокое потребление
тока.
Аварийный сигнал
слишком высокого тока.
Обнаружено слишком
высокое потребление
тока.
Аварийный сигнал
перегрузки.
РУССКИЙ
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
Напряжение питания
слишком низкое.
Сильное падение
напряжения при пуске.
- Нет воды в скважине.
- Насос не подходит к
двигателю.
- Обратное вращение
двигателя.
См. выше.
Неверное
регулирование.
- Перегрузка.
- В насос попал песок.
- Напряжение питания
слишком высокое.
- Насос не подходит.
- Проблемы с
двигателем.
- Двигатель не
включается.
- Перегрузка.
- В насос попал в песок.
- Напряжение питания
слишком высокое.
- Насос не подходит.
- Проблемы с
двигателем.
- Отсутствие фазы.
- Двигатель не соединен.
- Нет перемычки
контактов SW.
- Внешний контакт
разомкнут/отсоединен.
24
ВОЗМОЖНЫЙ СПОСОБ
УСТРАНЕНИЯ
Проверить.
Увеличьте сечение кабелей
питания.
Проверить.
ВНИМАНИЕ!: устройства всегда
должны считаться находящимися
под напряжением.
Устранить проблему и
восстановить работу ESC plus,
закрывая и вновь открывая
главный выключатель (см. 3.2.13).
Проверить потребляемый
двигателем ток и регулирование
заданного порогового значения
тока (AM).
(Увеличивать на свое усмотрение
регулирование не правильно). См.
следующие пункты.
Устранить проблему.
Затем восстановить работу ESC
plus, закрывая и вновь открывая
главный выключатель (см. 3.2.13).
Устранить проблему.
Затем восстановить работу ESC
plus, закрывая и вновь открывая
главный выключатель
(см. 3.2.13).