Tabla de contenido
Instrucciones de uso originales
ZAsbc4
4
5
4.6.3
Supervisión temporal de las señales de direccionamiento (X-EN)
El ZAsbc4 realiza un control interno de plausibilidad. Para un direccionamiento correcto deben
respetarse los siguientes tiempos:
ZAsbc4 - Eingänge
X-EN: S2
X-EN: S1B
X-EN: S1A
1 Tiempo máximo en la apertura de los frenos hasta que estén aplicadas las tres señales de entrada S1A, S1B, S2: 4 s. La
señal de entrada S2 debe aplicarse en la apertura de los frenos antes o como máximo simultáneamente con las señales de
entrada S1A, S1B.
2 Tiempo de activación máximo: 180 s
4.7
Reducción de la tensión de salida (sobreexcitación)/retardo circuito de freno 2
Tras la apertura de los frenos, la tensión se puede reducir en uno de los dos circuitos de freno o en
ambos a una tensión de retención más baja. El tiempo de sobreexcitación hasta la reducción de la
tensión es parametrizable (consulte el capítulo "Puesta en funcionamiento/Interruptor DIP").
La activación del circuito de freno 2 puede retrasarse. El tiempo de retardo es ajustable (consulte el
capítulo "Puesta en funcionamiento/Interruptor DIP").
X-EN
S2
S1A
S1B
X-BA: BA1
U
O
U
H
X-BA: BA2
U
O
U
H
T
Tiempo de sobreexcitación (parametrizable)
O
T
Tiempo de retardo circuito de freno 2 (parametrizable)
d
U
Tensión durante el tiempo de sobreexcitación
O
U
Tensión de retención después del tiempo de sobreexcitación
H
R-TBA20_01-E 2032
Cierre de los frenos:
El convertidor de frecuencia ZAdyn desconecta la salida "Freno MB". Con esta señal se deben
desconectar sin retardo las entradas S1A, S1B del ZAsbc4. La entrada S2 del ZAsbc4 aún debe
permanecer aplicada.
Se bloquean los circuitos de freno 1/2 (desconexión lenta de los frenos a través de un circuito de
marcha libre).
Fin de la marcha:
El convertidor de frecuencia ZAdyn desconecta la salida "Fusible RB". Con esta señal, las
entradas S2, SC_A, SC_B del ZAsbc4 se deben desconectar sin retardo. Si se usan fusibles del
motor, los fusibles del motor se desactivan en lugar de las entradas SC_A, SC_B.
Los relés para el direccionamiento de la función STO del ZAdyn (STO_A / STO_B) o los fusibles
del motor se desexcitan. La salida de relé CM_O del ZAsbc4 se conecta (supervisión por el
control del ascensor).
1
Td
Nro. de art. 00163475-E
2
T
O
T
O
16/64
Descripción de las funciones
Tabla de contenido
