Sustitución De Los Anillos De Desgaste; Sustitución De Las Almohadillas De Goma Del Acoplamiento; Montaje De La Bomba - Grundfos NK Serie Instrucciones De Mantenimiento

2.4 Sustitución de los anillos de desgaste
Bomba con anillos de desgaste de bronce:
1. Insertar el gancho del extractor (pos. C) bajo el anillo de desgaste (pos. 45 ó 45b).
2. Golpear el bloque de impacto contra el tope del extremo del extractor. Mover el extractor a otras posiciones
en la circunferencia del anillo de desgaste.
3. Golpear el nuevo anillo de desgaste para colocarlo utilizando una pieza de madera como amortiguador.
4. Repetir los pasos del 1 al 3 para el segundo anillo de desgaste de la bomba.
Bomba con anillos de desgaste de acero inoxidable:
1. Desatornillar los tornillos (pos. 24 y 24b) de los dos anillos de desgaste (pos. 45 y 45b) y extraer los anillos de
desgaste.
2. Poner nuevos anillos de desgaste y apretar los tornillos con el par correcto.
Bomba con anillos de desgaste de acero inoxidable/rellenos de carbono-grafito:
1. Extraer los tornillos (pos. 24 y 24b) de ambas arandelas de retención del anillo de desgaste (pos. 65 y 65b) y
retirar las arandelas de retención del anillo de desgaste.
2. Extraer los anillos de desgaste rellenos de carbono-grafito (pos. 45 y 45b) de las arandelas de retención del
anillo de desgaste.
3. Montar los nuevos anillos de desgaste rellenos de carbono-grafito en las arandelas de retención del anillo de
desgaste.
4. Montar los anillos de desgaste/arandelas de retención de los anillos de desgaste, y apretar los tornillos con el
par adecuado.
2.5 Sustitución de las almohadillas de goma del acoplamiento
Bomba con acoplamiento espaciador
1. Separar las almohadillas de goma (pos. 89) del medio acoplamiento utilizando un destornillador.
2. Colocar las nuevas almohadillas de goma en el medio acoplamiento.
Bomba con acoplamiento estándar
1. Quitar la tuerca (pos. 89e) de los tornillos (pos. 89d).
2. Quitar la arandela de resorte (pos. 89g) y extraer el tornillo del medio acoplamiento.
3. Quitar la arandela (pos. 89f) y el manguito de goma (pos. 89).
4. Colocar un nuevo manguito de goma sobre el tornillo.
5. Colocar la arandela en el tornillo e insertar el tornillo en el medio acoplamiento.
6. Colocar la arandela de resorte y la tuerca, y apretar la tuerca con el par adecuado mientras se sujeta el torni-
llo.

2.6 Montaje de la bomba

1. Lubricar y poner la junta tórica (pos. 53a) en el extremo del motor y la junta tórica (pos. 54a) en el extremo de
la bomba del soporte del cojinete (pos. 86).
2. Introducir el eje (pos. 51) con cojinetes en el soporte de cojinetes.
3. Poner el anillo en V (pos. 159a) sobre el extremo de la bomba del eje.
4. Poner el soporte del cojinete con el eje de la bomba sobre la tapa (pos. 77). El tornillo de purga de aire
(pos. 17a) debe apuntar hacia el lado derecho de la bomba (visto desde el motor). (de esta forma, el orificio
de enjuague situado en el lado de la bomba de la tapa mirará hacia la parte inferior de la bomba).
5. Colocar las tuercas (pos. 36a) y apretarlas ligeramente.
6. Poner el anillo de bloqueo (pos. 159f) sobre el cojinete en el extremo del motor del soporte de cojinetes.
7. Poner la tapa del cojinete (pos. 156a) sobre el cojinete en el extremo del motor. Golpearlo con cuidado hasta
su sitio utilizando un martillo de plástico.
8. Rociar agua jabonosa sobre el eje.
9. Situar la parte del cierre fijo del eje (pos. 105) sobre el eje (no tocar con los dedos la cara del sello).
10. Empujar la parte del cierre fijo del eje hacia su sitio con un punzón de material blando (pos. B).
11. Quitar los tornillos, si los hubiera, de la parte del cierre giratorio del eje y descartarlos.
12. Poner el manguito de montaje (pos. A) sobre el eje.
13. Rociar agua jabonosa sobre el eje y el manguito de montaje.
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