3. Alineación de la bomba y el motor
3.1 Alineación de la bomba y el motor con una regla
Paso
1
3
5
7
Acción
Paso
2
Realizar una alinea-
ción aproximada de la
bomba y el motor, y
apretar los tornillos de
la base (pos. 90a) con
el par de apriete
correcto.
4
Medida S1:
Sujetar un reglón en el
acoplamiento y deter-
minar la inexactitud, si
la hubiera, con una
lámina calibradora.
6
Ajustar la posición del
motor. Aflojar los torni-
llos de la base que
sujetan el motor.
8
Ajustar los tornillos de
la base otra vez con el
par de apriete correcto.
Ir al paso
3
y compro-
bar la alineación una
vez más.
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Acción
Poner una marca en los
medios acoplamientos,
por ejemplo con un rotu-
lador.
Medida S1:
Girar el acoplamiento
90 º y repetir la medición
con el reglón y la lámina
calibradora. Si los valo-
res medidos son inferio-
res a 0,2 mm, la alinea-
ción está hecha y se
puede seguir con el
paso 8.
Colocar galgas con el
grosor necesario.
Medida S2:
Comprobar la distancia
S
en toda la circunfe-
2
rencia del acopla-
miento. Ver
Distancia
entre acoplamientos
en
la página 19.
Si este espacio está
dentro de los límites de
tolerancia, la alineación
está hecha. En caso
contrario, vaya al
paso 5.
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