RIB KING EVO Manual De Usario página 57

funktionieren nur im "BEFEHL GEDRÜCKT GEHALTEN"-MODUS.
Die Aktivierung dieser Meldefunktion wird durch die Programmier-LED DL1 blinkt gegeben.
Dieser Vorgang darf geöffnet oder geschlossen werden nur durch Halten der Tasten steuern.
Die Funksteuerung und automatische Schließung sind ausgeschlossen, weil ihr Betrieb nicht
an die Regeln erlaubt.
Nach der Wiederherstellung der Sicherheit , ist nach einer Sekunde automatisch in
automatischen Funktion oder Schritt für Schritt restauriert, und damit auch die Fernbedienung
und das automatische Schließen wieder möglich.
Anmerkung 1: Während dieses Vorgangs mit "Befehl gedrückt gehalten"-modus, im fall
eines ausfalls der Kontaktleisten (oder Fotozellen) der Fotozellen (oder
Kontaktleisten) funktionieren noch, Unterbrechung des Betriebs im Gange.
Anmerkung 2: Die Stoppen-Taste ist nicht als Sicherheitseinrichtung in diesem Modus
anzusehen; so wenn gedrückt oder kaputt, erlauben Sie keines Manöver.
Die "Befehl gedrückt gehalten"-modus ist nür eine Not-Bedienung und die, für kurze Zeit
und mit der Visuell-Sicherheit der Autmatismum-Bewegung gemacht wird sein. So bald wie
möglich, muss der Fehler Schutz, für den ordnungsgemäßen Betrieb, wiederhergestellt
werden sein.
VISUELLEN UND AKUSTISCHEN ALARMEN
BLINKLICHT
Verbinden Sie das Blinklicht mit dem Blinkerausgang.
Verwenden Sie Blinklichter ACG7072 von maximal 40 W.
FUNKTION VORBLINKEN
DIP 5 OFF => Motor und Blinker starten gleichzeitig.
DIP 5 ON => Blinker startet 3 S vor dem Motor.
SUMMER
Es hat die Aufgabe, das Eingreifen der Sicherheit, die Anomalien und das Speichern und Löschen
der Funkcodes zu signalisieren.
SIGNAL - 24Vdc ANZEIGELEUCHTE TOR GEÖFFNET (COM A+/SIGNAL-)
Signalisiert, wenn das Tor OFFen, teilweise OFFen oder nicht vollständig geschlossen ist. Es wird
nur ausgeschaltet, wenn das Tor vollständig geschlossen ist.
Während des Öffnens blinkt es langsam.
Wenn das Tor stationär oder geöffnet ist, ist es permanent an.
Während des Schließens blinkt es schnell.
ZU BEACHTEN: Max 3 W. Wenn die Kontrollleuchten zu groß sind, sind die Prozesse der Zentrale
gefährdet, mit dem möglichen Stopp aller Vorgänge.
FUNKTIONSWEISE NACH STROMAUSFALL
Nach der Rückkehr der Netzspannung LED DL1 sich einschaltet und bleibt die ganze Zeit.
LED DL1 sich abschaltet zum Erreichen der kompletten öffnung oder Schließung des Tores.
Sobald die Stromversorgung wiederhergestellt ist, wird empfohlen, das Tor vollständig zu
öffnen.
Das Tor sollte sich dann selbständig schließen bei automatischer Schließung oder warten, bis
der Blinker nicht mehr blinkt, um dann den Schließbefehl zu erteilen.
Dieser Vorgang dient zur Ausrichtung des Tores.
Bleiben während des Stromausfalles die Motoren blockiert und werden von ihrer normalen
Schließposition entfernt, muss nach Wiederherstellung der Stromversorgung ein kompletter
Bewegungszyklus ausgeführt werden.
Wenn der Stromausfall tritt während der Bewegung, oder mit geöffnet Tor, und der erste Befehl
die Schließungsbefehl ist, wird die Schließung mit der gesamten Phasenverschiebung den
Türen so, zuerst M2 schließt und nach Ausschaltung M1 schließt.
Die separate Bewegung der zwei Motoren verhindert die Überlappung der Türen.
HEIZGERÄT NUR FÜR KING ICE UND KING EVO ICE
Dank dem Verbinder J11 kann man einen schon eingebauten Fühler nur beim System KING ICE
anbinden. Für die Anschlüsse bitte lesen Sie die Bedienungsanweisungen vom System KING ICE.
Die Sonde für die Motoraufheizung ist eine Vorrichtung, die geeignet ist für besonders hartes
und kaltes Klima (bis zu -30°C), dies um eine Blockierung des Motors zu verhindern. Diese
Vorrichtung aktiviert sich automatisch bei Stillstand des Tores (ohne Einfluss auf die Position,
vorausgesetzt ist jedoch der Arrest) dies bei einer für den Motor idealen Temperatur unter 10°C
(ermittelt durch den Temperaturmesser PROBE).
Der Betrieb von Erwärmungsphase im Motor wird von Anzündung der Led DL2-DL3 für Motor Nr.
1 bemerkbar, von Led DL4-DL5 für Motor Nr. 2.
Bei Motorausübung wird die Aufheizung für den Motor ausgeschaltet.
Das Aufheizen des Motors erfolgt jedoch erst nach 10 s des Arrestes (dies nur bei einer
Motorentemperatur, die unter 10°C liegt).
Ist die Temperatur von 20°C erreicht, erlöscht der Aufheizer und behält die konstante
Temperatur bei.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Funktionsspannung
Resistenz
Betriebstemperatur
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
- Temperaturbereich
- Feuchtigkeit
- Speisespannung
- Frequenz
- Maximale Aufnahme der Schaltkarte
- kurze Stromunterbrechungen
- Maximaler Leistungs-SIGNAL-Ausgang
- Höchstbelastung am Blinker-Ausgang
- Verfügbarer Strom für Photozellen und Zubehörteile
- Verfügbarer Strom an der Funkgerätsteckverbindung 200 mA 24 Vdc
TECHNISCHE DATEN FUNKGERÄT (nur B2-CRX)
- Empfangsfrequenz
- Impedanz
- Empfindlichkeit
- Kontrolle Rückkoppelung
- Gespeicherte Codes
- Alle Eingänge müssen als (wie) saubere Kontakte benutzt werden, da die Speisung im Inneren
der Schaltkarte (sichere Spannung) erzeugt wird und so vorgesehen ist, dass eine Beachtung
der doppelten oder verstärkten Isolierung gegenüber den Teilen mit gefährlicher Spannung
garantiert werden kann.
- Es müssen eventuelle an den Ausgängen der Steuereinheit angeschlossene Außenschaltkreise
ausgeführt werden, damit die doppelte oder verstärkte Isolierung gegenüber den Teilen mit
gefährlicher Spannung garantiert werden kann.
- Alle Eingänge werden von einem programmierten integrierten Schaltkreis, der bei jedem Start
eines Laufes eine Selbstkontrolle vornimmt, verwaltet.
LÖSUNG VON PROBLEMEN
Nachdem alle Verbindungen sorgfältig dem Schema folgend ausgeführt wurden und das Tor
auf die mittlere Position gestellt wurde, das korrekte Einschalten der rot LEDs DL6, DL7, DL8,
DL9 und DL10 kontrollieren.
Im Fall, dass sich ein LED, mit dem Tor immer noch in mittlerer Position, nicht einschaltet, wie
folgt überprüfen und eventuelle, beschädigte Komponenten ersetzen.
DL6 AUS Stopp-Taste defekt (falls die Stopp-Taste nicht verbunden ist, eine
Überbrückung zwischen COM A+ und STOP anlegen).
DL7 oder DL8 AUS Fotozellen beschädigt (Falls die Rippe nicht angeschlossen ist einen
Überbrückungsdraht zwischen COM A+ und PHOTO 1/PHOTO 2 legen)
DL9 oder DL10 AUS Konktatleisten Schaden (Falls die Rippe nicht angeschlossen ist einen
Überbrückungsdraht zwischen COM A+ und EDGE 1/EDGE 2 legen)
Während der Totmannfunktion mit DIP 1 auf ON gestellt überprüfen, dass sich während der
Öffnung von M1 und M2 die grünen LEDs DL2 und DL4 einschalten und dass bei der Schließung
von M1 und M2 die roten LEDs DL3 und DL5 aufleuchten.
Im gegenteiligen fall die Anschlüsse des betreffenden Motors invertieren.
DL13 blau AUF Einige Funktionen sind über das Smartphone aktiviert. Überprüfen Sie
daher per Smartphone die Kartenfunktionen, da der DIP / TRIMMER-Status
möglicherweise nicht zutrifft.
Auf der Platine befinden sich rücksetzbare Sicherungen, die im Kurzschlussfall eingreifen und
den ihnen zugeordneten Ausgang unterbrechen.
Bei der Fehlerbehebung ist es ratsam, alle lösbaren Steckverbinder abzutrennen und
nacheinander zu stecken, um die Fehlerursache leichter erkennen zu können.
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D
5 Vdc
10 KΩ ±2% (a 25°C)
-30 ÷ +55°C
-10 ÷ + 55°C
< 95% ohne Kondensierung
230 V o 120 V~ ±10%
50/60 Hz
45 mA
100 ms
24 Vdc 3W
40 W mit induktionsfreier Belastung
500 mA 24 Vdc
433,92 MHz
52 Ω
>1 µV
PLL
1000