Comando Do Multiplicador (Split); Comando Multiplicador (Split) - Iveco CURSOR C9 Serie Uso Y Mantenimiento

engate. Somente ao passar por "O" o sistema de controle
da transmissão realizará a mudança de LR para HR. Para
6ª mantenha a esquerda e engate. Para a seguinte marcha
desengate a 6ª, a alavanca voltará na posição de repouso e
então engate 7ª. Para 8ª apenas puxe a alavanca para baixo.
Em sequência descendente para o engate da 4ª tem que
trocar o botão 1 de HR para LR antes de desengatar a 5ª,
e logo de passar por O engate 4ª.
A marcha Ré se engata com o veículo parado, em ponto
morto, através de um movimento rápido da alavanca para a
esquerda, procurando vencer a resistência existente entre
posição de 1ª/2ª e R. Essa resistência permite segurança ao
trocar as marchas evitando a seleção acidental da marcha Ré.
Para proteger o motor, a embreagem e o câmbio contra
cargas excessivas, deve-se prestar muita atenção quando for
engatar marchas inferiores. Deve-se engatar uma marcha
inferior quando a velocidade do veículo corresponder à velo-
cidade máxima da marcha a ser engatada.

Comando do Multiplicador (Split)

Para toda a sequência de marchas 1ª a 8ª, tem-se a possibi-
lidade de reduzidas e simples, aumentando o número de ve-
locidades de 8 para 16. O comando que divide cada uma das
marchas (inclusive a marcha a ré) se ativa com o interruptor
2 e o posterior acionamento do pedal de embreagem. Para as
marchas rápidas colocar o interruptor para cima. Trocas as-
cendentes de 1ª lenta (1ª marcha selecionada e botão 1 para
baixo) para 1ª rápida (1ª marcha selecionada com o botão 1
para cima). Logo de 2ª lenta para 2ª rápida. Avançar desde
a gama Baixa até a gama Alta do câmbio e passarà marcha
seguinte em gama Baixa para em seguida passar à gama Alta,
e assim consecutivamente. Nas trocas descendentes segue o
princípio inverso.
pasar por punto muerto O cuando el sistema de control
realiza el traspaso de gama baja a alta. Para colcocar 6ª
mantenga la palanca a la izquierda y engrane. Antes de
colocar 7ª desengrane y la palanca volverá a punto muerto
para proceder convenientemente. La 8ª se engrana empu-
jando hacia atrás.
En secuencia descendente, para rebajar de 5ª a 4ª debe
mover el botón 1 de HR hacia LR antes de desengranar
5ª y luego de pasar por punto muerto, desplazar la palanca
hacia la 4ª marcha.
La marcha atrás se coloca con el vehículo detenido y la
palanca en punto muerto, con un movimiento hacia la
izquierda que evita la resistencia a caer en 1ª o 2ª. Dicha
resistencia evita la introducción accidental de la retromar-
cha durante la conducción.
Para proteger el motor, el embrague y la caja contra so-
brecargas, se debe prestar mucha atención al colocar las
marchas inferiores. Se debe engranar una marcha inferior
cuando la velocidad del vehículo corresponda a la velocidad
máxima del cambio a ser colocado.

Comando Multiplicador (Split)

Para toda la secuencia de marchas se pueden obtener
cambios lentos y rápidos, duplicando las 8 velocidades des-
criptas. El comando que permite multiplicar las 8 marchas
(incluso la marcha atrás) se activa con el interruptor 2 y el
posterior accionamiento del pedal de embrague. Para las
marchas rápidas colocar el interruptor hacia arriba. Para
cambios ascendentes deberá ir de 1ª lenta (1ª marcha, se-
leccionada con botón 1 hacia abajo) a 1ª rápida (1ª marcha,
seleccionada con el botón 1 hacia arriba). Luego de 2ª lenta
a 2ª rápida y así sucesivamente para cambio en cada gama
utilizada. Para los cambios descendentes deberán seguir el
orden inverso.
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