Funcionamiento; Freno Del Remolque - Iveco CURSOR C9 Serie Uso Y Mantenimiento

Funcionamento
a) Neste intervalo, se envia um sinal moderado que freia
gradualmente as câmaras traseiras do trator, enviando
também sinal de freio moderado ao reboque, o qual
pode ser usado em emergência.
b) Puxando a alavanca e abaixando-a até o fim, a válvula
fica travada, atuando instantaneamente os freios tra-
seiros a molas. Esta função deve ser utilizada somente
com o veículo parado. Para desativá-lo basta puxar a
alavanca e soltá-la. A mesma vota automaticamente à
sua posição inicial.
Importante! Utilizando-o no primeiro intervalo do curso
da alavanca, e com o veículo em movimento, pode servir
também como freio de emergência.
Freio do reboque
Mediante a alavanca 2 indicada, se
envia um sinal moderado somente para
o reboque, o qual serve para corrigir
sua trajetória quando se observa pelos
retrovisores movimentos laterais do
equipamento, por exemplo, por causa
de pisos escorregadios.

Funcionamiento

a) En este tramo, se envía una señal neumática que frena
gradualmente las cámaras traseras del tractor, enviando
además señal de freno moderable al remolque, lo cual
puede ser usado en emergencia.
b) Tirando de la palanca y bajándola hasta el final, la válvu-
la queda trabada, actuando instantáneamente los frenos
traseros a resortes. Esta función debe ser utilizada sólo
con el vehículo detenido. Para desactivarlo, basta con
tirar la palanca y soltarla. Ésta vuelve automáticamente
a su posición inicial.
¡Importante! Utilizándolo en el primer tramo del recorrido
de la palanca, y con el vehículo en movimiento, puede
servir además como freno de emergencia.
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Freno del remolque

Mediante la palanca 2 indicada, se envía
una señal neumática sólo al remolque,
lo cual sirve para corregir su trayectoria
cuando se advierten por los retrovisores
desplazamientos laterales del equipo,
por ejemplo a causa del pavimento
resbaladizo.