Guardar A Bomba - Metabo DP 18-5 SA Manual Original

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  • ESPAÑOL, página 26
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PORTUGUÊS
6.
Conservação da bomba,
manutenção
A
Perigo!
Puxar a ficha de rede antes de proceder
a quaisquer trabalhos de conservação ou
de limpeza na bomba.
Os demais trabalhos de manutenção ou de
reparação, não descritos neste capítulo, só
devem ser efectuados por técnicos especiali-
zados.
6.1
Conservação regular
Uma conservação regular é necessária para
que a bomba sempre funcione devidamente.
Isto também vale para quando a bomba fique
por longo tempo sem arranques (p.ex. na
operação em poços de drenagem).
Limpar a bomba
1. Lavar a bomba com água limpa. Remover
sujidade persistente, p.ex. depósitos de al-
gas, usando uma escova e detergente.
2. Para lavar a bomba internamente:
submergir a bomba num reservatório com
água limpa, e ligar brevemente.
6.2

Guardar a bomba

A
Atenção!
Geada danifica a bomba e seus acessó-
rios, pois sempre contém água!
Na possibilidade de haver geadas, deve
desmontar a bomba e seus acessórios, e
guardar tudo num local protegido de con-
gelamentos.
6.3
Manutenção da bomba (só
SP 28-50 S Inox, DP 28-10 S
Inox)
A
Atenção!
Aquando a vedação danificada, pode esca-
par lubrificante da bomba e a consequência
seria uma contaminação do líquido a ser
transportado.
O lubrificante contido na bomba submersível
para água suja não é tóxico porém, pode al-
terar as características da água.
36
A
Perigo!
Mandar efectuar os serviços de manuten-
ção exclusivamente por técnicos espe-
cializados. Após 4.000 até no máximo 8.000
horas de funcionamento porém, pelo menos
uma vez por ano, deve ser controlada a
quantidade e a qualidade do óleo na câmara
do óleo.
7.
Problemas e falhas
A
Perigo!
Antes de qualquer trabalhos na bomba:
Puxar a ficha da tomada.
7.1
Exploração de falhas
A bomba não funciona:
Nenhuma voltagem da rede de alimenta-
ção.
– Verificar cabo, ficha, tomada e fusível.
Pouca voltagem da rede de alimentação.
– Usar um cabo adaptador com a devida
secção dos fios.
Motor sobreaquecido, disjuntor do motor
disparado.
– Corrigir a causa do sobreaquecimento
(bomba bloqueada devida a corpos es-
tranhos?).
O interruptor de bóia não liga a bomba
com nível de água subindo.
– Assegurar-se de que o interruptor de
bóia possa mover-se suficientemente.
Se a bomba não arranca, mesmo com
mobilidade suficiente do interruptor de
bóia:
mandar a bomba a um Representante
de Serviços de Assistência Técnica em
seu país.
O motor faz barulho mas não arranca:
O impulsor encontra-se bloqueado por
corpos estranhos.
– Limpar o impulsor.
A bomba funciona mas não transporta
devidamente:
Demasiada altura manométrica.
– Observar a máxima altura manométrica
(consultar "Dados técnicos").
Tubo de pressão dobrado.
– Instalar devidamente o tubo de pres-
são.
Tubo de pressão não estanque.
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Dp 28-10 s inoxSp 24-46 sgSp 28-50 s inox

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