Tabla de contenido
SECCIÓN 9
•
Las mangueras del calefactor y de
radiador y otras partes del motor
pueden volverse muy calientes. No
las toque. En caso de que sean toca-
das, Usted podría quemarse.
•
Si hubiese fugas, no accione el
motor. Si el motor sigue funcionan-
do, todo el líquido de enfriamiento
puede escurrir, llevando a quemadu-
ras. Antes de que vuelva a conducir
el vehículo, repare las fugas.
Para que sean
evitados daños al
vehículo y sea facilitado el arranque con
el motor caliente (a causa de la evapo-
ración de combustible), el sistema de
ventilación del motor se puede accionar
mismo después de desconectar el
vehículo por un período determinado
que depende de la temperatura de am-
biente y del motor.
EN CASO DE EMERGENCIA
•
Los ventiladores u otras piezas
móviles del motor pueden causar
heridas graves. Mantenga las manos
y ropas lejos de piezas móviles mien-
tras el motor estuviese funcionando.
•
Productos inflamables en contacto
con las piezas calentadas del motor
pueden incendiarse.
Prisma, 03/10
Los
vapores
líquidos hirvientes
provenientes del sistema de líquido de
enfriamiento en ebullición están bajo alta
presión, y si la tapa del depósito fuese
abierta aunque parcialmente, los vapores
podrían ser expelidos en alta velocidad, o
aún explotar, llevando a quemaduras
graves. Jamás gire la tapa del depósito
mientras el motor y el sistema de
enfriamiento estuviesen calientes. Si
fuese necesario girar la tapa, espere
hasta que el motor enfríe.
9-7
y
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