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Prisma, 10/10
Destrabazón de las puertas
con llave (con mando a
distancia)
Al girar la llave en el sentido antihorario
(A), todas las puertas quedan destrabadas.
Por razones de seguridad,
en caso de destrabazón de
la puerta por medio de la cerradura (con
la alarma activada), la alarma no será
desactivada; dicho dispositivo va a dispa-
rar cuando una de las puertas o la tapa
del baúl fuese abierta. Será desactivada
al girarse la llave en el interruptor de
encendido del vehículo o al presionarse
el botón de destrabazón en el control
remoto.
MANDOS Y CONTROLES
Trabamiento y destrabazón de
las puertas con la llave (sin
mando a distancia)
Puerta del conductor: Gire la llave en el
sentido horario para trabar la puerta y en el
sentido antihorario para destrabarla.
Puerta del pasajero: Gire la llave en el sen-
tido antihorario para trabar la puerta y en el
sentido horario para destrabarla.
SECCIÓN 6
Trabamiento/destrabazón de
las puertas desde adentro del
vehículo
Para destrabar: tire la manija de seguridad
hasta la 1ª etapa. En vehículos equipados
con cierre eléctrico, al destrabar la puerta
del conductor, las demás puertas aún serán
destrabadas.
Para abrir: tire la manija de seguridad hasta
la 2ª etapa.
Para trabar: empuje la manija hasta el final
del recorrido, hasta que sea exhibido (com-
pletamente) el icono de un candado. En
vehículos equipados con cierre eléctrico, al
trabar la puerta del conductor, las demás
puertas aún serán trabadas.
En caso de que la puerta del conductor
fuese trabada inadvertidamente al cerrarla
(vehículos sin traba eléctrica), la manija
interior volverá a la posición destrabada.
Esto evitará que el vehículo sea trabado con
la llave en el habitáculo.
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