Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
16 Empuñadura
17 Pies
18 Palanca para asentar el rodillo de frenado contra la
pieza
19 Rodillo de frenado
20 Palanca tensora
21 Palanca de fijación para ajuste de la separación del
rodillo de frenado
22 Manivela de ajuste de la presión de apriete
23 Tornillo de ajuste de regleta guía
24 Regleta guía
25 Rendija
26 Palanca de sujeción
27 Manguera de refrigerante con boquilla
28 Llave de paso
29 Soporte magnético
30 Interruptor de conexión/desconexión de la bomba de
refrigerante
31 Racor de conexión para retorno de refrigerante
32 Depósito de refrigerante
Uso reglamentario de la máquina.
El dispositivo de lijado cilíndrico GIC deberá utilizarse
exclusivamente para lijar y pulir barras de acero y tubos
cilíndricos de acero y de aleación ligera con diámetros
comprendidos dentro del margen D = 10 - 130 mm.
La unidad de refrigeración GXW ha sido diseñada para
refrigerar la pieza de trabajo.
Instrucciones de instalación
(Figura 1 + 2 + 3).
Lijadora de banda GI75/GI150
Antes de cualquier manipulación en la máquina
extraiga el enchufe de red.
Desmonte la protección contra chispas (3).
Desmonte la base lijadora (5), la caja colectora de
virutas (6), y la manija (4).
Abra la tapa lateral (8).
Afloje el tensor (1) y retire la banda de lija.
Cierre la tapa lateral.
Afloje la palanca del dispositivo de inclinación (7) y
ajuste la lijadora de banda de manera que quede
aprox. horizontal.
Dispositivo de lijado cilíndrico GIC
Retire el aparato del embalaje y monte los accesorios
según se indica en el suplemento.
Aproxime el dispositivo de lijado cilíndrico a la lija-
dora de banda y haga coincidir los taladros para los
tornillos (11).
Una vez sujetas ambas mordazas excéntricas (9) con
los 4 tornillos (11) acople ambas máquinas apre-
tando la palanca excéntrica (10). Apriete la palanca
de sujeción (26) y la tuerca del tornillo.
Conecte el cable de alimentación al terminal del inte-
rruptor de la lijadora de cinta GI75/GI150.
Unidad de refrigeración GXW (Figura 3 + 4
Coloque el depósito sobre la placa base del disposi-
tivo de lijado cilíndrico.
Llene el depósito con aprox. 30 a 35 litros de refri-
gerante.
Monte la tapa junto con la unidad de bomba sobre el
depósito, y acople la manguera de salida al racor de
conexión de la bandeja (15).
Monte la manguera de refrigerante (27) en el dispo-
sitivo de lijado cilíndrico.
La manguera de refrigerante deberá montarse de
manera que no sea posible su contacto con el rodillo
de frenado o la pieza de trabajo.
Conecte el enchufe de la unidad de refrigeración a la
toma de corriente (14).
Montaje/cambio de la banda de lija.
Antes de cualquier manipulación en la máquina
extraiga el enchufe de red.
Afloje el dispositivo de fijación (1).
Coloque una banda de lija con una longitud de
75 x 2000/150 x 2000 mm.
El sentido de marcha indicado en la banda deberá
coincidir con el sentido de giro del rodillo.
Tense la banda de lija con el tensor (1).
Arrastre la banda de lijar con la mano, y observe si
ésta tiende a desviarse hacia la izquierda o derecha
del rodillo de contacto.
Ajuste en la lijadora de banda la guía del rodillo
motriz de manera que la banda de lija marche cen-
trada. El ajuste exacto se realiza con la máquina en
funcionamiento.
Conecte brevemente la lijadora de banda. Com-
pruebe si la rueda de contacto se mueve en dirección
de la flecha.
Desconecte la lijadora de banda.
Si la rueda de contracto gira en sentido contrario al
que indica la flecha, deberá recurrirse a un profesio-
nal para que invierta el sentido de giro del motor.
Ajuste del carril guía (Figura 3 + 5).
Antes de cualquier manipulación en la máquina
extraiga el enchufe de red.
Afloje ambos tornillos (23) y ajuste la separación
entre el carril guía y el rodillo de frenado:
– Diámetro del tubo 10 - 12 mm: Ajuste según
figura
.
– Diámetro del tubo 12 - 130 mm: Ajuste según
figura
.
Apriete de nuevo ambos tornillos (23).
Ajuste del rodillo de frenado (Figura 3).
Antes de cualquier manipulación en la máquina
extraiga el enchufe de red.
Ajuste de la paralelidad
Afloje la palanca de sujeción (13) y ajuste el rodillo
de frenado (19) con la empuñadura (16) de manera
que, visto desde arriba, marche paralelo a la rueda de
contacto. De esta manera se consigue una fuerza de
apriete uniforme y un lijado homogéneo. El ajuste
óptimo conviene determinarlo probando.
es
27
