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Idiomas disponibles
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Funcionamiento multiprotocolo
Modo analógico
El decoder puede utilizarse también en maquetas de trenes o tramos de vía analógicos. El decoder
detecta la tcontinua analógica (DC) automáticamente, adaptándose a la tensión de vía analógica.
En el modo analógico, las funciones de sonido integradas vienen desactivadas de fábrica.
Modo digital
Los decoders son decoders multiprotocolo. El decoder puede utilizarse con los siguientes protocolos
digitales: mfx, DCC.
El protocolo digital que ofrece el mayor número de posibilidades es el protocolo digital de mayor peso.
El orden de pesos de los protocolos digitales es descendente.
Prioridad 1: mfx; Prioridad 2: DCC; Prioridad 3: DC
Nota: Los protocolos digitales pueden afectarse mutuamente. Para asegurar un funcionamiento sin
anomalías recomendamos desactivar con la CV 50 los protocolos digitales no necesarios.
Desactive, en la medida en que su central lo soporte, también en ésta los protocolos digitales no
necesarios.
Si se detectan dos o más protocolos digitales en la vía, el decoder aplica automáticamente el protocolo
digital de mayor peso, p. ej. mfx/DCC, siendo por tanto asumido por el decoder el protocolo digital mfx
(véase tabla anterior).
Nota: Tenga presente que no son posibles todas las funciones en todos los protocolos digitales.
Informaciones para el funcionamiento digital
• Deberá consultar el procedimiento exacto de configuración de los diversos parámetros en el manual
de instrucciones de la central multitren que desee utilizar.
• Los valores configurados de fábrica han sido elegidos para mfx de tal modo que quede garantizada
el mejor comportamiento de marcha posible.
Para otros sistemas operativos también deben realizarse adaptaciones.
Protocolo mfx
Direccionamiento
• No se requiere direccionamiento, recibiendo cada decoder una identificación universalmente única e
inequívoca (UID)
• El decoder se da de alta automáticamente en una Central Station o en una Mobile Station con su
UID-identificación:
Programación
•
Las características pueden programarse mediante la interfaz gráfica de la Central Station o bien en
parte también con la Mobile Station.
• Es posible leer y programar múltiples veces todas las Variables de Configuración (CV).
• La programación puede realizarse bien en la vía principal o en la vía de programación.
• Es posible restaurar la configuración por defecto (configuración de fábrica).
• Mapeado de funciones: las funciones pueden asignarse a cualesquiera teclas de función (véase Ayuda
en la Central Station) con ayuda de la Central Station 60212 (con limitaciones) y con la Central
Station 60213/60214/60215.
Protocolo DCC
Direccionamiento
• Dirección corta – Dirección larga – Dirección de tracción
• Intervalo de direcciones:
1 – 127 Dirección corta, dirección de tracción
1 – 10239 Dirección larga
• Cada dirección puede programarse manualmente.
• La dirección corta o larga se selecciona mediante la CV 29 (bit 5).
• Una dirección de tracción aplicada desactiva la dirección estándar.
Programación
• Las características pueden modificarse múltiples veces mediante las Variables de Configuración (CV).
• El número de CV y los valores de cada CV se introducen directamente.
• Las CVs pueden leerse y programarse múltiples veces (programación en la vía de programación)
• Las CVs pueden programarse libremente. (PoM - Programación en la vía principal. No es posible
la programación PoM en las variables CV 1, 17, 18 y 29. PoM debe ser soportada por la central
utilizada (véase Descripción de la unidad de control).
• Las configuraciones por defecto (configuraciones de fábrica) pueden restaurarse.
• Pueden configurarse 14 o bien 28/128 niveles de marcha.
De fábrica, la loco está programada a 28 niveles de velocidad. Si su unidad de conducción estuviese
configurada para 14 niveles de velocidad, se debe reprogramar de modo acorde la loco (variable
CV29, bit 1).
• Todas las funciones pueden maniobrarse conforme al mapeado de funciones (véase Descripción de
las CVs).
• Para más información, véase Tabla de CVs para protocolo DCC.
Por norma, se recomienda realizar las programaciones en la vía de programación.
MANTENIMIENTO
Lubricar de vez en cuando con sendas gotas de aceite Märklin (7149) los rodamientos de los ejes.
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