Almacenamiento
Preparación del motor
1.
Vacíe el aceite de motor del cárter y coloque el
tapón de vaciado.
2.
Cambie el aceite de motor y el filtro; consulte
Comprobación del nivel de aceite del motor
(página
40).
3.
Llene el motor con la cantidad estipulada de
aceite de motor; consulte
nivel de aceite del motor (página
4.
Arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí
durante 2 minutos.
5.
Vacíe el combustible del depósito de
combustible, los tubos, la bomba, el filtro y el
separador de combustible. Enjuague el depósito
de combustible con combustible diésel limpio y
conecte todos los tubos de combustible.
6.
Realice una limpieza y un mantenimiento
completos del conjunto del limpiador de aire.
7.
Selle la entrada del limpiador de aire y la salida
del tubo de escape con cinta impermeabilizante.
8.
Compruebe que el tapón de llenado de aceite
y el tapón del depósito de combustible están
colocados firmemente.
Preparación de la máquina
1.
Limpie a fondo la máquina, la carcasa y el motor,
prestando atención especial a estas zonas:
•
Radiador y rejilla
•
Muelles de contrapresión
•
Conjunto del árbol de la TDF
•
Todos los puntos de engrase y pivote
•
Interior de la caja de control (retirar el panel
de control para tener acceso)
•
Debajo de la placa del asiento y la parte
suprior de la transmisión
2.
Compruebe y ajuste la presión de los
neumáticos; consulte
presión de los neumáticos (página
3.
Compruebe que todos los herrajes están bien
apretados; apriételos si es necesario.
4.
Aplique grasa o aceite a todos los puntos de
engrase y de pivote y a los émbolos de las
válvulas de alivio de la transmisión. Limpie
cualquier exceso de lubricante.
5.
Lije suavemente y aplique pintura de retoque
a cualquier zona pintada que esté rayada,
Comprobación del
40).
Comprobación de la
47).
desconchada u oxidada. Repare cualquier
desperfecto de la carrocería.
6.
Preparación de la batería y los cables:
A.
Retire los terminales de los bornes de la
batería.
B.
Limpie la batería, los terminales y los
bornes con un cepillo de alambre y una
solución de bicarbonato.
C.
Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No.
de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los
terminales de los cables y a los bornes de
la batería para evitar la corrosión.
D.
Cargue la batería lentamente durante 24
horas cada 60 días para evitar el sulfatado
de plomo de la batería.
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