2.
Vuelva a instalar el motor y el eje en la placa de estancamiento
usando los cuatro pernos pasantes que se retiraron en el paso
10 de la sección de "Desensamblaje".
AVISO: No apriete demasiado los pernos pasantes.
3.
Deslice la nueva mitad giratoria de la junta en el eje (Figura 2).
AVISO: No haga muescas ni raye la superficie de la junta de
carburo de silicio cuando la pase por encima del hombro del
eje. Las superficies de la junta de estancamiento debe estar
limpias y sin averías o pueden haber fugas.
Deslizar la parte
de cerámica en
el eje.
Figura 2
4.
Vuelva a armar el impulsor, la arandela y la tuerca del impulsor.
5.
Instale el nuevo capacitor. Consulte a continuación las conex-
iones eléctricas al capacitor.
6.
Inspeccione cuidadosamente el aro tórico. cámbielo si está ave-
riado. Si no tiene muescas ni arañazos, límpielo y vuelva a
instalarlo.
AVISO: Se recomienda cambiar el aro tórico cada vez que se
realicen reparaciones en la bomba.
7.
Vuelva a instalar la cubierta del capacitor, pasando el cable por
el orificio del conector y luego vuelva a conectar los hilos del
cordón al conector. Consulte las marcas de los códigos de color.
ADVERTENCIA
Riesgo de choque eléctrico.
Puede quemar o matar.
No levante la bomba por
medio del cordón de
corriente.
ADVERTENCIA SOBRE LA UTILIZACIÓN
DEL CORDÓN PARA LEVANTAR
8.
Rellene el motor con aceite dieléctrico limpio (Repuesto No.
U197-8A). Para permitir espacio para expansiones, el nivel del
aceite con el motor frío debe ser 1/4" (6 mm) más o menos por
encima de la parte superior de la unidad del motor.
Conexiones del capacitor
(monofásico solamente)
verde
negro
capacitor
rojo
blanco
negro
conductores
desde el
estator
Para las conexiones de los cables trifásicos, consulte la tabla de
Diagramas de Conexión de Cableado Trifásico en la página 8.
1. Si se trata de levantar o sostener la bomba
por medio del cordón de corriente, se puede
dañar el cordón y sus conexiones.
2. El cordón se puede dividir, dejando expuestos
los hilos desnudos y la posibilidad de incen-
dios o choques eléctricos.
3. Si la bomba se levanta o se sostiene por
medio del cordón de corriente, la garantía
quedará inválida.
4. Use el aro o mango de sujeción en la parte
superior de la bomba para levantarla o bajar-
la. Desconecte la corriente a la bomba antes
de realizar trabajos en la bomba o de tratar de
sacarla del sumidero.
5
blanco
verde
rojo
negro
verde
blanco
rojo
negro
conductores
del motor
1308 1094
HT7
solamente