– No utilice la máquina en condiciones que
puedan comprometer la tracción, la dirección o
la estabilidad de la máquina.
– Retire o señale obstrucciones como
terraplenes, baches, surcos, montículos, rocas
u otros peligros ocultos. La hierba alta puede
ocultar obstrucciones. Un terreno irregular
podría hacer volcar la máquina.
– Tenga en cuenta que conducir en hierba
mojada, atravesar pendientes empinadas, o
bajar cuestas puede hacer que la máquina
pierda tracción. La pérdida de tracción de las
ruedas motrices puede hacer que la máquina
patine, así como sufrir pérdida de frenado o
de dirección.
– Extreme las precauciones cuando utilice la
máquina cerca de terraplenes, fosas, taludes,
obstáculos de agua u otros obstáculos. La
máquina podría volcar repentinamente si una
rueda pasa por el borde de un terraplén o fosa,
o si se socava un talud. Establezca un área de
seguridad entre la máquina y cualquier peligro.
– Identifique peligros situados en la base de
la pendiente. Si hay algún peligro, siegue la
pendiente con una máquina controlada por un
peatón.
– Si es posible, mantenga las unidades de corte
bajadas hasta el suelo al utilizar la máquina
en pendientes. Si las unidades de corte se
elevan en pendientes, la máquina puede
desestabilizarse.
– Extreme las precauciones cuando utilice
sistemas de recogida de hierba u otros
accesorios. Éstos pueden cambiar la
estabilidad de la máquina y causar pérdidas
de control.
Rodaje de la máquina
Consulte el manual del motor, suministrado
con la máquina, si desea información sobre los
procedimientos de cambio de aceite y mantenimiento
recomendados durante el periodo de rodaje.
Sólo se necesitan 8 horas de uso para completar el
periodo de rodaje.
Puesto que las primeras horas de operación son
de vital importancia para la futura fiabilidad de la
máquina, usted debe vigilar de cerca su rendimiento
y sus funciones para poder observar y corregir
pequeñas dificultades que podrían convertirse en
problemas importantes. Inspeccione la máquina
frecuentemente durante el rodaje buscando señales
de fugas de aceite, cierres sueltos o cualquier otra
señal de funcionamiento indebido.
Cómo arrancar el motor
Nota:
Inspeccione las zonas de debajo de los
cortacéspedes para asegurarse de que están libres
de residuos.
1.
Siéntese en el asiento, asegúrese de que
el freno de estacionamiento está puesto,
desengrane el control de elevación/bajada de
las unidades de corte y mueva la palanca de
control funcional a P
2.
Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese
de que el pedal está en la posición de P
.
MUERTO
3.
Mueva la palanca del estárter a la posición
de C
ONECTADO
palanca del acelerador a la posición
4.
Arranque el motor y regule el estárter para que
siga funcionando suavemente.
5.
Lo antes posible, abra el estárter tirando del
mismo hacia atrás a la posición de D
Nota:
Si el motor está caliente, no será
necesario usar el estárter, o sólo muy poco.
6.
Compruebe la máquina utilizando los
procedimientos siguientes una vez que el motor
arranque.
A.
Mueva la palanca del acelerador a la
posición de R
B.
Mueva la palanca de control de tracción
a la posición de S
momentáneamente los molinetes moviendo
hacia adelante la palanca de control de
elevación/bajada de las unidades de corte.
Las unidades de corte deben bajar y todos
los molinetes deben girar.
C.
Mueva la palanca de control de
elevación/bajada de las unidades de corte
hacia atrás hasta que las unidades de corte
se eleven completamente a la posición de
transporte.
Las unidades de corte dejan de girar en
cuanto empiezan a elevarse. Si suelta
la palanca antes de que las unidades de
corte estén elevadas del todo, dejarán de
elevarse, pero seguirán sin girar.
D.
Bloquee el freno de estacionamiento y
apague el motor.
E.
Compruebe el borde de cada recogedor
para asegurarse de que no está en contacto
con el molinete durante la operación.
Ajuste los brazos de tiro si observa algún
contacto; consulte
unidades de corte (página
22
.
UNTO MUERTO
(sólo si el motor está frío) y la
INTERMEDIA
ESACTIVADO
.
ÁPIDO
y engrane
IEGA
4 Instalación de las
12).
UNTO
.
.