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Resumen de contenidos para SKF RA Serie
- Página 1 Bombas multilínea RA Instrucciones de montaje originales conforme a la Directiva CE 2006/42/CE para aceites y grasas para máquinas incompletas con las instrucciones de uso correspondientes Versión 1.0...
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Página 2: Servicio Técnico
Indicaciones Bomba multilínea RA Servicio técnico Nota de imprenta © SKF Lubrication Systems Germany AG Las presentes instrucciones de montaje origi- La presente documentación está protegida por En caso de preguntas técnicas diríjase a las las leyes que regulan los derechos de autor. - Página 3 Índice Página 3 Índice Instrucciones de montaje Instrucciones de uso Información acerca de las declaraciones de Indicaciones de seguridad conformidad de la CE y de las declaraciones de Lubricantes montaje de la CE Transporte, suministro y almacenamiento 49 Explicación de los símbolos e indicaciones 4.2.9 RA, electromotriz, con engranaje angular Unidades de lubricación Indicaciones de seguridad...
- Página 4 CE en lo relativo a la Directriz 97/23/ tisfaga las disposiciones y requisitos de las di- documentación correspondiente. Para ello té- CE. Quedan homologados por SKF Lubrication rectivas aplicables. ngase en cuenta lo siguiente: Systems Germany AG conforme al artículo 3, (d) El funcionamiento del producto con una párrafo 3 de dicha directiva.
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Página 5: Explicación De Los Símbolos E Indicaciones
Explicación de los símbolos Página 5 Explicación de los símbolos e indicaciones Estos símbolos se encuentran en todas las Las indicaciones adheridas directamente a la indicaciones de seguridad de las presentes unidad de bomba de lubricación por grasa/ instrucciones de uso que llaman la atención ¡La responsabilidad es suya! máquina, por ejemplo: especialmente en lo relativo a peligros para... - Página 6 Página 6 Instrucciones de montaje Instrucciones de montaje conforme a la Directiva sobre maquinaria 2006/42/CE, Anexo VI Las presentes instrucciones de montaje se ri- gen conforme a la citada directiva sobre ma- quinaria destinada a máquinas incompletas. Una máquina incompleta, que es lo que se describe en las presentes instrucciones, está...
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Página 7: Empleo Previsto
SKF nes de montaje correspondientes. Las ón del medioambiente. Lubrication Systems Germany AG. Un empleo instrucciones de montaje deben guar- más allá... -
Página 8: Peligro Por Corriente Eléctrica
Página 8 Instrucciones de montaje 1.3 Peligro por corriente eléctrica 1.4 Peligro por presión del sistema Están autorizados a llevar a cabo las tareas La conexión eléctrica del producto debe correr Los sistemas de lubricación se encuen- necesarias en cada caso y reconocen y evitan a cargo exclusivamente de personal especializ- tran bajo presión durante el funciona- los posibles peligros que puedan aparecer. -
Página 9: Indicaciones De Protección Contra Explosiones
Por ello es impres- tipos de bombas de SKF Lubrication nar a través de un circuito de seguridad cindible someterla con regularidad a con- Systems que hayan sido comprobadas intrínseca, por ejemplo, mediante un... -
Página 10: Lubricantes
La selección se realiza teniendo en cuen- en sistemas de lubricación central y compo- ta el tipo de cojinete/punto de fricción, el nentes de SKF tras previa consulta con SKF esfuerzo al que está sometido durante el funcionamiento y las condiciones ambientales Lubrication Systems y su correspondiente au- torización por escrito. -
Página 11: Lubricantes Autorizados
Para evitar confusiones se suelo y el agua. Los lubricantes deben Es posible solicitar al Servicio Técnico de SKF recomienda adherir al depósito de lub- emplearse y eliminarse de manera ade- una relación de las pruebas de lubricante que ricante una indicación acerca del lubri-... -
Página 12: Peligro Derivado Del Lubricante
Página 12 Instrucciones de montaje 3. Resumen RA, accionamiento circulante, coaxial del fabricante del lubricante que se va a em- Deben observarse las indicaciones de seguridad contenidas en la ficha técnica plear. Es posible adquirir la ficha técnica de seguri- de seguridad del lubricante. - Página 13 Instrucciones de montaje Página 13 RA, accionamiento electromotriz, coaxial RA, circulante, con engranaje angular y depósito RA, accionamiento electromotriz, con depósito de grasa de aceite Pos. Descripción Pos. Descripción Pos. Descripción caja de bornes Conmutador de nivel Motor eléctrico Motor eléctrico Depósito de grasa caja de bornes Bomba de pistones radiales...
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Página 14: Emplazamiento Y Montaje
Página 14 Instrucciones de montaje 4. Montaje 4.1 Emplazamiento y montaje El producto debe protegerse de la humedad y Durante el montaje, en especial al taladrar, debe tenerse en cuenta lo siguiente: de vibraciones y montarse de forma que sea fácilmente accesible, de modo que toda ins- Al efectuar el montaje debe evitarse todo talación posterior pueda realizarse sin dificult-... -
Página 15: Montaje De La Bomba De Pistones Radiales Ra
Instrucciones de montaje Página 15 4.1.1 Montaje de la bomba de pistones radiales RA La bomba debe montarse en una superfi cie de ¡Atención! ¡Atención! montaje o de contacto de la brida nivelada, sin Al taladrar los orificios de montaje es El momento de arranque del tornillo de que se deforme. -
Página 16: Posición De Montaje Ra
Página 16 Instrucciones de montaje 4.2 Posición de montaje RA RA, accionamiento circulante, coaxial RA, accionamiento circulante, con engranaje angular Dimensión final = longitud de la bomba + 30 mm... - Página 17 Diámetro interior del tubo de aspiración ....≥ 4 mm 1) = máx. presión de funcionamiento, véase la Figura 3 de la página 45 Ø54 2) = Antes de poder emplear aceites sintéticos es preciso consultarlo a SKF.
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Página 18: Accionamiento Circulante, Con Engranaje Coaxial
1) = Máx. presión de funcionamiento, véase la Figura 3 de la página 45 en un ángulo de 45° los unos de los Ø54 otros M6/15 profundidad 2) = Antes de poder emplear aceites sintéticos es preciso consultarlo a SKF. Ø70... -
Página 19: Accionamiento Circulante, Con Engranaje Angular
Posición del accionamiento ......A o B 1) = Máx. presión de funcionamiento: véase la Figura 3 en la página 45 2) = Antes de poder emplear aceites sintéticos es preciso consultarlo a SKF. -
Página 20: Ra, Accionamiento Electromotriz, Coaxial
Diámetro interior del tubo de aspiración ....≥ 4 mm Vista A 1) = Máx. presión de funcionamiento, véase la Figura 3 de la página 45 Distribución de los 2) = Antes de poder emplear aceites sintéticos es preciso consultarlo a SKF. puertos de salida I a IV... -
Página 21: Referencia
Instrucciones de montaje Página 21 4.2.4 RA, accionamiento electromotriz, coaxial Datos técnicos Motor Forma constructiva/tamaño constructivo ..IM B34 / 63 C 90 Tipo de tensión ......Tensión alterna trifásica Número Frecuencia Potencia... -
Página 22: Ra, Accionamiento Electromotriz, Con Engranaje Coaxial
Transmisión ..... . . 5:1, 15:1, 25:1, 75:1, 125:1 75:1 1) = Máx. presión de funcionamiento - véase la página 23 2) = Antes de poder emplear aceites sintéticos es preciso consultarlo a SKF. 125:1... - Página 23 Instrucciones de montaje Página 23 4.2.5 RA, accionamiento electromotriz, con engranaje coaxial Datos técnicos Motor Forma constructiva/tamaño constructivo ..IM B34 / 63 C 90 Tipo de tensión ......Tensión alterna trifásica Número Frecuencia Potencia...
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Página 24: Ra, Accionamiento Electromotriz, Con Engranaje Angular
Transmisión ........10,5:1 1) = Máx. presión de funcionamiento - véase la página 23 2) = Antes de poder emplear aceites sintéticos es preciso consultarlo a SKF. - Página 25 Instrucciones de montaje Página 25 4.2.6 RA, accionamiento electromotriz, con engranaje angular Datos técnicos Engranaje Transmisión ......10,5:1 Motor Forma constructiva/tamaño constructivo .
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Página 26: Ra, Accionamiento Circulante, Con Engranaje Angular Y Depósito De Grasa
Posición del accionamiento ......A o B Distribución de los puertos 1) = Antes de poder emplear aceites sintéticos es preciso consultarlo a SKF. I a IV... - Página 27 Instrucciones de montaje Página 27...
- Página 28 Página 28 Instrucciones de montaje 4.2.8 RA, accionamiento circulante, con engranaje coaxial y depósito de grasa de 2 kg; 4,5 kg RA, accionamiento electromotriz, con engranaje coaxial y depósito de grasa dibujado con una PG 11 Transmisión [ x ] [ Y ] [ Z ] desviación de 90°...
- Página 29 1,63 a aprox. 4,89 15:1 aprox. 0,54 a aprox. 1,62 25:1 aprox. 0,32 a aprox. 0,97 75:1 aprox. 0,10 a aprox. 0,32 1) = Antes de poder emplear aceites sintéticos es preciso consultarlo a SKF. 125:1 aprox. 0,06 a aprox. 0,19...
- Página 30 Penetración según NLGI ........≤ 2 1) = Antes de poder emplear aceites sintéticos es preciso consultarlo a SKF.
- Página 31 Instrucciones de montaje Página 31 4.2.9 RA, electromotriz, con engranaje angular y depósito de grasa de 2 kg; 4,5 kg Datos técnicos Engranaje angular Transmisión ....... . . 10,5:1 Motor Forma constructiva/tamaño constructivo .
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Página 32: Ra, Electromotriz, Con Depósito De Aceite, 3 Litros
Página 32 Instrucciones de montaje 4.2.10 RA, electromotriz, con depósito de aceite, 3 litros RA, electromotriz con depósito de aceite, 3 litros Distribución de los 20,5 28,5 puertos de salida I a IV Vista A Tubo de llenado 87,5 Puerto de salida G 1/8" Retire el manubrio tras la prelubricación 57,5... - Página 33 Tipo de tensión ......Tensión alterna trifásica Estos datos del motor se refieren a motores trifásicos de la empresa 1) = Antes de poder emplear aceites sintéticos es preciso consultarlo a SKF. VEM. Es posible que varíen respecto a los datos de motores de otros...
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Página 34: Ra, Electromotriz, Con Depósito De Aceite, 7 Litros
Página 34 Instrucciones de montaje 4.2.11 RA, electromotriz, con depósito de aceite, 7 litros RA, electromotriz con depósito de aceite, 7 litros Vista A 20,5 28,5 Distribución de los puertos de salida I a IV 87,5 Puerto de salida G 1/8" Retire el manubrio tras la prelubricación 57,5... - Página 35 Tipo de tensión ......tensión alterna trifásica Estos datos del motor se refieren a motores trifásicos de la empresa 1) = Antes de poder emplear aceites sintéticos es preciso consultarlo a SKF. VEM. Es posible que varíen respecto a los datos de motores de otros...
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Página 36: Ra, Electromotriz, Con Depósito De Aceite, 15 Litros
Página 36 Instrucciones de montaje 4.2.12 RA, electromotriz, con depósito de aceite, 15 litros RA, electromotriz con depósito de aceite, 15 litros Vista A Distribución de los 20,5 28,5 puertos de salida I a IV Retire el manubrio 87,5 Puerto de salida G 1/8" tras la prelubricación 57,5 Ø54... - Página 37 Tipo de tensión ......Tensión alterna trifásica VEM. Es posible que varíen respecto a los datos de motores de otros fabricantes. Obsérvense los datos de la placa de características. 1) = Antes de poder emplear aceites sintéticos es preciso consultarlo a SKF.
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Página 38: Conmutador De Nivel Tipo E Y Tipo F Para Unidades Ra Con Depósito De Grasa
Página 38 Instrucciones de montaje 4.2.13 Conmutador de nivel tipo E y tipo F para unidades RA con depósito de grasa Esquema de conexiones del conmutador de nivel E Esquema de conexiones del conmutador de nivel F Posición Posición del conmutador por encima Posición Posición del conmutador Posición del conmutador al... -
Página 39: Conmutador De Nivel Tipo V Para Unidades Ra Con Depósito De Aceite
Instrucciones de montaje Página 39 4.2.14 Conmutador de nivel tipo V para unidades RA con depósito de aceite Esquema de conexiones del conmutador de nivel V Posición del conmutador al Posición superior del conmutador mínimo mínimo Conmutador de nivel [v Ejecución. -
Página 40: Conexión Eléctrica Del Motor
Página 40 Instrucciones de montaje 4.3 Conexión eléctrica del motor tensión y ±2% de frecuencia) y B: (combinaci- me a la norma Peligro por corriente eléctrica ón de desviaciones de ±10% de tensión y +3/- DIN VDE 0100 teniendo en cuenta el ampera- je calculado y las condiciones especiales del La conexión eléctrica del producto debe 5% de frecuencia). -
Página 41: Conexión Del Tubo De Engrase
SKF conforme a la cipal de lubricación debería montarse de de engrase. norma DIN 2353. - Página 42 Página 42 Instrucciones de montaje ¡Atención! ¡Atención! ¡Atención! Es imprescindible que los tubos de en- Es imprescindible que los sistemas de Deben observarse las indicaciones de grase sean estancos. Los tubos de en- lubricación central sean estancos. Las seguridad contenidas en la ficha técnica grase deben tenderse básicamente de de seguridad del lubricante.
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Página 43: Funcionamiento
Instrucciones de montaje Página 43 5. Estructura En la versión básica, la bomba multilínea RA muerto exterior, el orificio de derrame conecta Fig. 1 elemento de la bomba en la fase está compuesta de accionamiento, anillo inter- en el eje de la bomba el espacio que hay entre de presión Tapa medio con puerto de entrada de lubricante. -
Página 44: Ajuste Del Caudal
Página 44 Instrucciones de montaje 5.2 Ajuste del caudal Elemento de la bomba Escala de la dirección de giro (3) Elemento de la bom- El ajuste del disco de ajuste (1) se efectúa con la bomba parada y tras aflojar las dos tuercas de ba, dirección de giro de la bomba, hacia la izquierda, caperuza. - Página 45 Instrucciones de montaje Página 45 Fig. 2 Caudal Fig. 3 Presión de funcionamiento continuo min+sal. min+sal. Número de carreras de los pisto- Número de revoluciones del 1000 1500 nes z (rpm) 2000 Número de revoluciones del acci- accionamiento n [mm onamiento n Número de revoluciones del accionamiento n [ /min]...
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Página 46: Indicación Sobre La Placa De Características
La placa de características de las unidades de bombas de lubricación de aceite contiene Denominación datos de identificación como la denominación SKF Lubrication Systems Germany AG del tipo, el número de referencia, el código de barras y el número de serie. Made in Germany A fin de evitar la pérdida de tales datos porque... - Página 47 Instrucciones de montaje Página 47 Bomba multilínea RA Instrucciones de uso pertenecientes a las instrucciones de montaje para aceites y grasas conforme a la Directiva CE 2006/42/CE para maquinaria incompleta...
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Página 48: Indicaciones De Seguridad
2. Lubricantes Generalidades ¡Atención! Exención de responsabilidad ¡Atención! SKF Lubrication Systems queda exenta de Es imprescindible haber leído y enten- Las indicaciones relativas a los lubri- dido las presentes instrucciones de uso responsabilidad en caso de los daños sigui- cantes contenidas en las instrucciones... -
Página 49: Transporte, Suministro Y Almacenamiento
Humedad relativa admisible: < 65% posibles discrepancias. Temperatura de almacenamiento: 10 - 40°C Para los productos de SKF Lubrication Sys- Luz: debe evitarse la radiación solar y UV tems Germany AG rigen las condiciones sigui- directa, deben apantallarse las fuentes de... -
Página 50: Indicaciones De Montaje
Página 50 4. montaje 4. Montaje 4.1 Indicaciones de montaje 4.2 Montaje de la unidad de bomba El montaje de las unidades de bomba multilí- El montaje debe llevarse a cabo siguiendo las instrucciones de montaje adjuntas y la nea se describe extensamente en las instruc- información y las indicaciones adicionales ciones de montaje contenidas en las presentes que constan en el presente capítulo. -
Página 51: Montaje Y Funcionamiento
5. Montaje y funcionamiento Página 51 5. Montaje y funcionamiento 5.1 Generalidades 5.2 Montaje y funcionamiento de la bomba multilínea La bomba multilínea RA es una bomba volu- métrica con diversos puertos de salida hábiles. LA bomba multilínea RA es una bomba de tos de lubricación independientes entre sí. -
Página 52: Primera Puesta En Funcionamiento
Página 52 6. Primera puesta en funcionamiento 6. Primera puesta en funcionamiento 6.1 Condición en el momento del suministro Indicación A la entrega, el disco de ajuste debe ajustarse Los puertos de salida innecesarios de la bom- Deben tenerse en cuenta las indicacio- a la posición "1", es decir, al máximo. -
Página 53: Puesta Fuera De Servicio
Los lubricantes pueden contaminar el suelo y Si el cliente reintegra los costes resultantes, Si el producto debe detenerse durante un pe- el agua. cabe la posibilidad de que SKF Lubrication riodo prolongado, obsérvense las indicaciones Systems admita el producto para hacerse car- ¡Atención! del capítulo "3. -
Página 54: Mantenimiento
El desmontaje del producto o de piezas de manera inadecuada en el producto. sueltas del mismo queda desautorizado Los productos de SKF Lubrication Systems re- dentro del periodo de garantía y supo- quieren poco mantenimiento. No obstante, ne la pérdida de cualquier derecho de para garantizar un funcionamiento óptimo y... - Página 55 8. Mantenimiento Página 55 8.1 Generalidades En principio la bomba de pistones radiales no La bomba RA no necesita manteni- Al emplear aceites sintéticos como miento. No obstante, puede producirse requiere mantenimiento. Los filtros pre- o medio de bombeo es preciso consultar posconectados deben limpiarse y cambiarse un fuerte desgaste si las dos tuercas de previamente con el fabricante del lubri-...
- Página 56 Los sistemas de lubricación se encuen- consigue resolver el fallo, póngase en contacto tensión, pueden producirse daños per- tran bajo presión durante el funciona- con el Servicio Técnico de SKF Lubrication sonales. Toda tarea de montaje, mante- miento. Por eso los sistemas de lubri- Systems.
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Página 57: Fallos En La Primera Puesta En Funcionamiento
Página 57 9. Fallo 9.1 Fallos en la primera puesta en funcionamiento ¡Atención! En caso de fallo del funcionamiento debe comprobarse en general si se cumplen todos los requisitos técnicos en las condiciones de funcionamiento existentes. Fallo Causa Solución No hay bombeo y/o 1. -
Página 58: Accesorios
Ø 6-R 1/8" cónico 24-2103-3681 Indicación Encontrará información detallada acerca de los enchufes de SKF así 1) = Con roscas de empalme adicionales para atornillar los limitadores de presión como de las herramientas correspondientes en nuestro prospectos 2) = Hasta 90 [bares], = Sin empalme de tubo para bombas RA de funcionamiento breve sobre tecnología de enchufes, nº... -
Página 59: Recambios
11. Recambios Página 59 11. Recambios Recambios (debe encargarse aparte) Denominación Nº de referencia Engranaje angular Accionamiento circulante, coaxial Posición del accionamiento A 10,5:1 24-0701-3001 Posición del accionamiento B 10,5:1 24-0701-3002 Accionamiento circulante, con engranaje coaxial Anillo intermedio Accionamiento circulante, con engranaje angular (solo con transmisión 1:1) 24-1721-2000 Accionamiento electromotriz, coaxial... -
Página 60: Denominación
Página 60 11. Recambios Recambios (debe encargarse aparte) Denominación Nº de referencia Accionamiento circulante, con engranaje angular y depósito de grasa Referencia del motor eléctrico AF Denominación Nº de referencia Referencia del motor eléctrico AK A petición Referencia del motor eléctrico AO Engranaje angular Tornillo cilíndrico ) M5x16 DIN 912... - Página 61 Página 61...
- Página 62 A petición, SKF comprueba si el lubricante selec- cionado por el usuario puede emplearse en sistemas de lubricación central. Se desau- toriza el empleo de los sistemas de lubricación producidos por SKF o sus componentes en combinación con gases, gases licuefactos, gases emanados bajo presión, vapores y líquidos cuya presión de vapor se encuentre a la temperatura máxima admisible a más...