Sección 5 - Mantenimiento
Para los equipos motores que funcionan en agua salada, salobre, cargada de minerales o contaminada: Continuar
9.
haciendo funcionar el motor hasta que la descarga de agua sea transparente.
10. Lentamente, volver a colocar el acelerador en la posición de velocidad en ralentí.
Si se lava a presión el motor cuando no está funcionando, se acumulará agua en el sistema de escape y se puede dañar el
motor. No suministrar agua de lavado a presión durante más de 15 segundos con el motor parado.
11. Apagar el motor.
12. Cortar de inmediato el suministro de agua y quitar el accesorio de lavado.
13. Instalar la manguera de admisión de agua en la admisión de agua de mar de la bomba o en la admisión de agua de la
transmisión en V.
14. Apretar firmemente la abrazadera de la manguera.
15. Conectar al siguiente motor, si lo hay, y repetir el procedimiento.
Embarcación en el agua
IMPORTANTE: el lavado del equipo motor es más efectivo cuando se realiza con la embarcación fuera del agua.
IMPORTANTE: el lavado a presión es necesario si el paquete del motor se ha hecho funcionar en agua salada, salobre,
cargada de minerales o contaminada. Para obtener los mejores resultados, se recomienda lavar a presión después de cada
travesía y antes de las épocas frías o de almacenaje prolongado.
La desconexión de la manguera de admisión de agua de mar hará que el agua entre en la sentina, lo que provocará daños
en el motor. Cerrar la toma de mar antes de desconectar la manguera de admisión de agua de mar. Taponar la manguera de
admisión de agua de mar inmediatamente después de desconectarla.
1.
Modelos con transmisiones Walter en V:
a.
Cerrar la toma de mar, si la hay, y desconectar a continuación la manguera de admisión de agua de mar del
acoplamiento de admisión de agua de mar de la transmisión.
La desconexión de la manguera de admisión de agua de mar hará que el agua entre en la sentina, lo que provocará daños
en el motor. Cerrar la toma de mar antes de desconectar la manguera de admisión de agua de mar. Taponar la manguera de
admisión de agua de mar inmediatamente después de desconectarla.
b.
Si no está equipado con toma de mar, desconectar la manguera de admisión de agua de mar del acoplamiento de
admisión de agua de mar de la transmisión y taponarla inmediatamente para evitar el sifonaje del agua al motor o a
la embarcación.
c.
Mediante un adaptador adecuado, conectar la manguera de agua de lavado a presión al acoplamiento de admisión
de agua de mar de la transmisión.
d.
Continuar con el paso 3
2.
Todos los demás modelos:
a.
Cerrar la toma de mar, si la hay, y desconectar a continuación la manguera de admisión de agua de mar del
acoplamiento de admisión de la bomba de agua de mar.
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AVISO
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6091
90-8M0061694
MAYO 2011
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