Tabla de contenido
Fig. 22
F
Fig. 23
Fz
Mx
My
Mz
Fy
Fig. 24
9709a
DG...-...-HD-...
Puesta a punto
Fijar la carga a desplazar:
• Asegurarse de que la carga a despla-
zar no toca a las culatas cuando se
halla en las posiciones extremas.
De lo contrario el DG...-HD-...podría
dañarse.
• Situar la carga a desplazar sobre la
corredera del DG...-HD-..., de forma
F
que el par de basculamiento de la fuer-
za estática "F" y el brazo de palanca
"a" sean lo más pequeños posible.
La fuerza permitida debida al peso
"F
" y el par de basculamiento per-
zul
mitido "M
de la unidad y no deben sobrepasar-
se (véase la tabla siguiente).
Si hay cargas combinadas, asegúre-
se de que cada caso cumple con la
siguiente ecuación
De lo contrario, el DG..-HD-... puede
dañarse
", dependen del tamaño
zul
M
M
x
y
+
+
M
M
M
xmax .
ymax .
Exécution
Pour monter la charge utile :
• Veiller à ce que la charge utile en fin
de course ne touche pas la culasse.
Sinon, le DG...-HD-... risque d'être
gravement endommagé.
• Placer la charge utile sur le chariot
du DG...-HD-... de façon à ce que le
couple résultant de la force statique
F et du bras de levier a, soit le plus
petit possible.
Ne pas dépasser la force admissible
F
, ni le couple admissible M
adm
de la charge utile en fonction du type
et de la taille (voir tableau suivant).
En présence de sollicitations combi-
nées, s'assurer que chaque valeur
vérifie l'inégalité suivante :
M
F
F
z
y
z
+
+
≤ 1
F
F
zmax .
ymax .
zmax
A défaut le DG-...-HD--...risque d'être
endommagé.
adm
E/F 16
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