Faro delantero
Advertencia
Adecue la velocidad de la motocicleta a las
condiciones climatológicas y de visibilidad
de la conducción.
Asegúrese de que los haces de los faros
estén reglados de manera que iluminen
suficientemente
la
superficie
carretera, sin deslumbrar a los conductores
que circulan en sentido contrario. Un faro
reglado de forma incorrecta puede afectar
negativamente a la visibilidad y ser causa
de accidente.
Advertencia
Nunca trate de reglar el haz de un faro
con la motocicleta en marcha.
En caso contrario podría perder el control
del vehículo y sufrir un accidente.
Precaución
Si la motocicleta se va a utilizar en
condiciones de circuito cerrado, podrían
pedirle que cubra con cinta adhesiva la
superficie externa visible del faro delantero.
Una vez cubierto con cinta adhesiva, el
faro se sobrecalentará y distorsionará la
superficie externa. Por lo tanto, para evitar
la distorsión del faro delantero, desconecte
siempre los faros delanteros cuando se
cubran con cinta adhesiva para utilizar la
motocicleta
en
condiciones
circuito-cerrado.
Mantenimiento y reglaje
Reglaje vertical de los faros
de
la
ceob
1. Reguladores del haz vertical
Active el encendido para encender la luz de
cruce.
Afloje los pernos del regulador del haz
vertical lo suficiente para permitir un ligero
movimiento del faro.
Ajuste la posición del faro para obtener la
posición del haz deseada.
Apriete los pernos del regulador a 12 Nm.
Compruebe de nuevo la posición del haz del
faro.
Apague el interruptor de encendido para
apagar el faro cuando el ajuste del haz sea el
correcto.
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