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El plan de mantenimiento que se muestra en la
figura se entrega con el motor en forma de un
adhesivo. Debe pegarse en un lugar bien visible
del motor o al equipo.
Para los intervalos es determinante el cuadro
general de mantenimiento que presentamos en
este capítulo.
Si se trata de motores nuevos o sometidos a
reajuste general hay que llevar a cabo básica-
mente las siguientes operaciones después de
las primeras 25 horas de servicio:
– Cambiar el aceite del motor y sustituir el filtro
de aceite, cap. 5.3.2.
– Verificar el juego de válvulas y ajustar en caso
dado, cap. 5.3.3.
– Verificar las uniones atornilladas, cap. 5.3.5.
No reapretar los tornillos destinados a suje-
tar la culata.
Si el motor ha estado sometido a breves tiem-
pos de uso hay que cambiar el aceite de motor y
el filtro de aceite, a más tardar al cabo de 12
meses, independientemente de las horas de
servicio alcanzadas.
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