Tabla de contenido
1. Si el voltaje de arranque es normal, presione "ENTER"
para iniciar el test del sistema de carga.
2. Presione la tecla "ENTER", vera la próxima pantalla.
3. Presione la tecla "ENTER", uno de los tres resultados será mostrado junto con
la lectura de medición actual.
NOTA: Bajo ciertas condiciones el siguiente mensaje puede ser mostrado.
VOLTIOS DE ARRANQUE BAJO CUANDO SE HACE EL TEST IDEAL
El alternador no está proporcionando suficiente corriente a
la baterí a. Verifique las correas para asegurarse que el
alternador este rotando con el motor encendido. Si las
correas se están deslizando o están dañadas, reemplace
las correas y pruebe nuevamente. Verifique las conexiones
desde el alternador a la baterí a. Si la conexión esta suelta
o muy corroí da, lí mpiela o remplace el cable y pruebe
nuevamente. Si las correas y las conexiones están en
buenas condiciones, reemplace el alternador.
CARGA NORMAL DEL SISTEMA CUANDO SE HACE EL TEST IDEAL
El sistema está mostrando una salida normal desde el
alternador, no se detecta ningún problema.
VOLTIOS DE ARRANQUE ALTO CUANDO SE HACE EL TEST IDEAL
El voltaje de salida desde el alternador a la baterí a excede
los lí mites normales de un regulador funcionando. Verifique
si no hay conexiones sueltas y que la conexión de tierra
sea normal. Si no hay problema en la conexión, reemplace
el regulador. Debido a que la mayorí a de los alternadores
tienen un regulador interno esto requerirá que usted
reemplace el alternador. El limite normal de un regulador
tí pico de automóvil es 14.7 voltios +/- 0.05. Verifique las
especificaciones del fabricante para los lí mites correctos,
debido a que esta varí a para el tipo de vehí culo y
fabricante.
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