Componente
Dentado del rotor del
freno
Apoyo del disco del
rotor
Resortes
8.2.6.2
Intervalos de mantenimiento del freno
Para un funcionamiento seguro y libre de fallos, es preciso realizar una comprobación y un
mantenimiento periódico de los frenos de resorte.
Los intervalos de mantenimiento necesarios para los frenos de trabajo dependen sobre todo
de la carga del freno en la aplicación. A la hora de calcular el intervalo de mantenimiento,
hay que tener en cuenta todas las causas de desgaste. Para frenos con carga baja como,
p. ej., frenos de mantenimiento con parada de emergencia, se recomienda una inspección
periódica en intervalos fijos.
Si no se realiza el mantenimiento del freno, pueden producirse fallos de funcionamiento,
caídas de la producción o daños de la instalación. Por consiguiente, es preciso definir para
cada aplicación un concepto de mantenimiento adecuado a las condiciones de servicio y
cargas del freno. Para el freno L se preverán los intervalos y trabajos de mantenimiento
señalados en la siguiente tabla.
Tabla 8- 5
Freno
Freno de servicio
Freno de mantenimiento con
parada de emergencia
BA 2320
Instrucciones de servicio, 12/2012
8.2 Descripción de los trabajos de mantenimiento y conservación
Causa
Movimiento relativo y
golpes entre rotor y
cubo
Cambios de carga y
golpes del juego de
inversión entre el disco
de rotor, los pernos
hembra y el perno guía
Ciclo de carga axial y
carga de cizallamiento
de los resortes debido
al juego de inversión
radial del disco del rotor
Intervalo de mantenimiento del freno
Intervalo de mantenimiento
Según cálculo de vida útil
De lo contrario, semestralmente
A más tardar cada 4 000 horas de servicio
Como mín. cada 2 años
A más tardar, después de 10 millones de ciclos
Intervalos más cortos si se producen más paradas de emergencia
Mantenimiento y conservación
Efecto
Desgaste del dentado
(primario lado del rotor)
Desviaciones del disco
del rotor, de los pernos
hembra y pernos
Pérdida de fuerza
elástica o rotura por
fatiga
Factor de influencia
Cantidad de ciclos de
arranque/parada
Número de ciclos de
arranque/parada,
magnitud del par de
frenado
Número de maniobras
del freno
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