español / EE.UU
INDICACIÓN
No se pare ni se arrodille sobre el tubo
de mando.
Sujete el mango de arranque con la
N
mano derecha.
Tire lentamente del mango de
N
arranque hasta que sienta el
enganche del mismo y en seguida
dele un tirón fuerte y rápido.
INDICACIÓN
No tire de la cuerda de arranque
totalmente hasta fuera, se podría
romper.
No deje que el mango de arranque
N
salte bruscamente hacia atrás.
Guíelo lentamente hacia el interior
de la caja para que la cuerda de
arranque se enrolle correctamente.
Continúe haciendo girar el motor
N
hasta que arranque.
90
Tan pronto arranque el motor
Empuje el bloqueo del gatillo de
N
aceleración hacia abajo y abra el
acelerador – la palanca del
estrangulador se mueve a la
posición de marcha F. Después de
un arranque en frío, caliente el
motor accionando varias veces el
acelerador.
ADVERTENCIA
Exista el riesgo de lesionarse si el
accesorio de corte continúa en marcha
cuando el motor está en marcha en
vacío. Ajuste el carburador hasta que el
accesorio de corte deje de moverse
cuando el motor está funcionando a
marcha en vacío.
Su máquina está lista para trabajar.
Parada del motor
Oprima el interruptor de parada de
N
contacto momentáneo – el motor se
para – suelte el interruptor de
parada – el mismo salta a la
posición de marcha.
Sugerencias adicionales para el
arranque
El motor se cala en la posición de
arranque en frío g o durante la
aceleración.
Mueva la perilla del estrangulador a
N
< y continúe haciendo girar el
motor hasta que arranque.
El motor no arranca en la posición de
arranque en caliente <
Mueva la perilla del estrangulador a
N
g y continúe haciendo girar el
motor hasta que arranque.
Si el motor no arranca
Compruebe que todos los ajustes
N
sean correctos.
Verifique que haya combustible en
N
el depósito y agregue combustible
de ser necesario.
Verifique que el casquillo de la bujía
N
esté correctamente conectado.
Repita el procedimiento de
N
arranque.
El motor está "ahogado"
Mueva la perilla del estrangulador a
N
F y continúe haciendo girar el motor
hasta que arranque.
FS 91, FS 91 R