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Hacer que la caja de
transferencia tenga dificultades
al realizar los cambios, y hacer
que sea más ruidosa.
Advertencia
Cambiar la caja de transferencia
a N (neutral) puede ocasionar
que el vehículo ruede aún si la
transmisión se encuentra en P
(estacionamiento). Usted o
alguien más podría resultar
lesionado seriamente. Asegúrese
de colocar el freno de
estacionamiento antes de colocar
la caja de transferencia en N
(neutral). Consulte Freno de
Mano 0 259.
Precaución
Hacer funcionar el vehículo a alta
velocidad durante períodos
prolongados en 4 baja puede
dañar o acortar la vida del tren
motriz.
El ruido de enganche y golpe al
cambiar entre 4 y 4 o desde N,
con el motor en funcionamiento, es
normal.
Cambiar a 4 apagará el Control de
tracción y el sistema StabiliTrak/
Control electrónico de estabilidad
(ESC). Consulte Control de tracción/
Control electrónico de estabilidad
0 260.
Caja de transferencia
automática de dos velocidades
Conducción y funcionamiento
Si está equipado, utilice la perilla de
la caja de transferencia al lado del
volante para cambiar entre tracción
en dos y cuatro ruedas.
Todas las luces parpadearán para
encender y apagar
momentáneamente cuando la
ignición se enciende. La luz que
permanece encendida indicará el
estado de la caja de transferencia.
Si la marca del indicador en la
perilla no coincide con la luz,
entonces probablemente la perilla
se movió cuando la ignición estaba
apagada.
La marca del indicador en la perilla
debe alinear con la luz indicadora
antes de que se pueda ordenar un
cambio. Para ordenar un cambio,
gire la perilla de la caja de
transferencia a la nueva posición
deseada. La luz parpadeará lo que
significa que el cambio está en
curso. Cuando el cambio se
completa se iluminará la nueva
posición. Si la caja de transferencia
no puede completar una orden de
cambio, regresará a su última
configuración elegida.
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