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12.12.2 Montar neumáticos (trabajo en taller)
12.13
Cilindro hidráulico para plegado
Cenius03-2TX BAG0112.11 10.19
•
Comprobar periódicamente la presión de aire de los neumáticos
cuando estén fríos, es decir, antes de empezar a circular.
•
La diferencia de la presión del aire en los neumáticos de un eje
no debe ser superior a 0,1 bar.
•
La presión de aire de los neumáticos puede aumentar hasta 1
bar si se conduce a gran velocidad o si hace mucho calor. En
cualquier caso, nunca reducir la presión de aire de los neumáti-
cos, porque entonces sería demasiado baja cuando los neumá-
ticos se enfriaran.
•
Si hay signos de corrosión en las superficie de asiento de los
neumáticos en las llantas, eliminarlos antes de montar un neu-
mático nuevo o en buen estado. La corrosión puede provocar
daños en las llantas durante el modo de marcha.
•
En el montaje de neumáticos nuevos se deben utilizar válvulas y
mangueras nuevas sin cámara.
•
Enroscar siempre los capuchones con junta incluida en las vál-
vulas.
Comprobar que el asiento del ojo del cilindro sea firme en el cilindro
hidráulico.
En caso de un asiento flojo, asegurar el vástago del émbolo con se-
guro roscado (de alta resistencia) y apretar con contratuerca con
300 Nm.
Limpieza, mantenimiento y conservación
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