Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
DGSL
Incident
Impact violent en
fin de course
Impact violent en
fin de course
Chariot en position
initiale malgré la
mise sous pression
Vitesse du chariot
rop faible
Fig. 33
12
Caractéristiques techniques
DGSL−...
Conception
Position de montage
Amortissement
Fluide
Pression de service
Raccord pneumatique
Festo DGSL 0609NH Français
Cause possible
Absence de coussin d'air
Amortisseur défectueux
(uniquement sur DGSL−...−Y3)
Charge utile trop grande
Erreur de raccordement
Sections de mise sous pression
trop réduites
Réglage incorrect des limiteurs
de débit
4
6
entraînement à double effet scotch yoke" et guidage par cage à billes
indifférente
P
amortissement élastique, sans fin de course métallique, bilatéral
P1
amortissement élastique, avec fin de course métallique, bilatéral
Y3
air comprimé sec, lubrifié ou non lubrifié
[bar]
1,5
8
M3
Solution
Mise sous pression simultanée des deux
raccords d'alimentation avec échappe
ment consécutif d'un côté
Remplacer l'amortisseur
(è Démontage et réparation)
Réduire la charge utile
Contrôler les bouchons d'obturation
Contrôler le raccordement
Vérifier les sections de mise sous pres
sion et le réglage des limiteurs de débit
8
10
12
avec amortisseur progressif, bilatéral
1
8
M5
16
20
25
G1/8
33
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