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Motor TDI de 1,9 l/77 kW con tecnología de 2 válvulas
Este motor TDI es una versión más desarrollada
del TDI de 1,9 l/74 kW que se monta en el Polo.
Particularidades
●
Radiador conmutable para la recirculación de
gases de escape
Brida de estanqueidad del cigüeñal con rueda
●
generatriz de impulsos para el régimen del
motor integrada
Módulo acelerador con transmisores de
●
posición del pedal acelerador, sin contacto
Conmutador del pedal del embrague,
●
sin contacto.
Datos técnicos
Letras distintivas motor
BEZ
Arquitectura
Motor en línea de 4 cilindros
Cilindrada
1896 cm
Diámetro de cilindros
79,5 mm
Carrera
95,5 mm
Válvulas por cilindro
2
Relación de compresión
19:1
Potencia máx.
77 kW a 4000 rpm
Par máx.
250 Nm a 1900 rpm
Gestión del motor
Bosch EDC 16
Combustible
Diesel, mín. 49 CZ
o biodiesel
Tratamiento de gases de
Recirculación de gases de
escape
escape y catalizador de
oxidación
Normativa de emisiones
EU4
3
Diagrama de potencia y par
400
320
240
160
80
0
1000 2000 3000 4000
Régimen [rpm]
S318_033
100
80
60
40
20
0
S318_197
41
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