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2-8 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
• Quite la espuma izquierda del filtro de aire 3.
LIMPIEZA
• Llene un recipiente del tamaño adecuado con disolvente para
limpiar no inflamable. Sumerja la espuma en el disolvente
limpiador y lávela.
• Apriete suavemente la espuma para quitar el exceso de
disolvente: no la retuerza ni la retuerza porque se rasgaría.
• Sumerja la espuma en aceite de motor y escurra el exceso de
aceite. La espuma debe estar mojada, pero sin gotear.
• Vuelva a montar la espuma del filtro de aire que ha sido
limpiada, o una nueva, en orden inverso al de su desmontaje.
PRECAUCIÓN
!
* Revise la espuma del filro de aire por si está rasgada.
Una espuma rasgada debe cambiarse.
* Si se conduce por zonas polvorientas, la espuma del
filtro de aire debe limpiarse con mayor frecuencia. El
modo más seguro de acelerar el desgaste del motor,
es utilizarlo sin la espuma o usar una espuma rota.
Asegúrese de que el filtro de aire está en buen estado
en todo momento. ¡La vida del motor depende en gran
medida de este componente!.
NOTA:
Al limpiar la espuma del filtro de aire, saque el agua de la caja
del filtro de aire quitando el tapón de drenaje.
a Disolvente limpiador no inflamable
b Aceite de motor SAE #30 or SAE 10W/40
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