Afwijkingen, Oorzaken, Oplossingen - GYS STARTIUM 330E Manual Del Usuario

Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
DYNAMO TEST
Als de accu van het voertuig regelmatig defect is kan het probleem bij de dynamo liggen.
De STARTIUM apparaten hebben een «dynamo-test» functie (p4, n12). Deze toont de laadcapaciteit van de dynamo
en geeft om beurten de spanning en het percentage weer.
Om deze functie te kunnen gebruiken moet het voertuig gestart zijn. Volg de aanbevelingen voor de
aansluitingen (p.6) en kies de functie «dynamo-test» op het bedieningspaneel.
Het aangegeven percentage informeert u over de staat van de dynamo :
Tussen 0 en 100%
100%
Tussen 100% en 200%
BEVEILIGINGEN
Deze apparaten zijn ontworpen met een maximale beveiliging :
• De laadklemmen zijn volledig geïsoleerd.
• Een zekering biedt bescherming tegen omgekeerde polariteit en kortsluiting. Het vervangen moet handmatig gebeuren.
• De thermische beveiliging wordt verzekerd door een thermostaat (afkoeling ongeveer een kwartier). In het geval van
oververhitting gaat het storingslampje aan, en het display toont «th».
• In geval van een storing, zorgt de extra thermische beveiliging ervoor dat de generator uitgaat zonder indicatie voor
de gebruiker. Plaats het apparaat in een goed geventileerde ruimte en wacht 15 minuten.
• In geval van een stroomstoring schakelt het apparaat over op beveiliging, alleen het error LED lampje gaat aan en
het display toont «dEF.» Als het probleem te groot is wordt het toestel door een interne zekering beschermd. Deze
zekering moet door de technische dienst worden vervangen.

AFWIJKINGEN, OORZAKEN, OPLOSSINGEN

Afwijkingen
De LED error gaat aan
De LED error en de zoemer gaan aan
Geen enkel LEDlampje gaat aan
In de START ENGINE modus, als het
weergavescherm 0% aangeeft. Het opstarten
is onmogelijk.
De accu kookt.
Vonken op de klemmen.
52
STARTIUM 330E / 480E / 680E / 980E
De accu is niet correct opgeladen.
Dynamo correct.
Overbelasting.
STARTIUM 330E
FUSE
100A
Probleem met de netspanning.
Kortsluiting van de klemmen of omgekeerde
polariteit.
De accu die u wilt opladen is defect.
Spanningsfout (12 -24 V)
Geen accu of <1V. Weergave : «BAt HS»
Als gevolg van intensief gebruik, is het toestel
in thermische onderbreking. Weergave: «th»
Belangrijk probleem met de netspanning
Oververhitting van de generator, de thermische
beveiliging «th» slaat aan
De aan/uit knop is niet ingedrukt.
De accu is gesulfateerd, het opstarten wordt
voorkomen om de on-board elektronica van het
voertuig te beschermen.
De spanningskeuze 12 of 24V is niet correct.
Elementen van de accu zijn in kortsluiting.
Polariteitsomwisseling
TIMER modus geactiveerd
STARTIUM 480E / 680E
FUSE
200A
Oorzaken
STARTIUM 980E
FUSE
250A
Oplossingen
Controleer uw netspanning.
Controleer of de zekeringen niet gesmolten
zijn.
Vermijd kortsluiting van de klemmen. Keer de
polariteit om.
Controleer de spanning op de polen met
behulp van een voltmeter. Als deze spanning
direct boven de 2,5V per cel stijgt kan de accu
gesulfateerd of beschadigd zijn.
Controleer of de accu wel op 12 of 24V
aangesloten is.
Sluit een accu aan.
Selecteer TIMER als de accuspanning <1V.
Wacht 1/4u tot het toestel is afgekoeld.
Controleer uw netspanning.
Ventileer de ruimte.
Druk op de aan/uit knop.
De accu is gesulfateerd, het opstarten wordt
voorkomen om de on-board elektronica van het
voertuig te beschermen.
Controleer de spanning van uw accu en de
aansluitingen.
De accu is onbruikbaar en moet vervangen
worden.
Koppel de klemmen aan op de juiste manier
(+/+;-/-)
Zie Aansluiten en loskoppelen
NL