RIB PRINCE 24V Importantes Instrucciones De Seguridad Para La Instalación página 44

D
B -
ANORDNUNGS-PROGRAMMIERUNG
DIP 1 (O N) - KONTROLLE DES ROTATIONSSINN DES
MOTORS (PUNKT C)
DIP 2 (ON) - ZEITEN PROGRAMMIERUNG (PUNTKT D)
DIP 1-2 SPEICHERUNG/LÖSCHUNG DER RADIO-KODE FÜR
MOTORBEFEHLE (NUR MODELL CRX) (PUNKT E)
DIP 2-1 PROGRAMMIERUNG FUSSGÄNGER ÖFFNUNGS-ZEIT
LEITUNGS-MIKROSCHALTER
DIP 3 Wartezeit vor der automatischen Schließung (ON)
DIP 4 Fotozellen immer aktiv (OFF) - Fotozellen aktiv nur in Schließung
(ON)
DIP 5 Vor-Blinken (ON) - Normal-Blinken (OFF)
DIP 6 Einzel Impuls Befehl (K BUTT) und Radioempfänger Schritt bei
Schritt (ON) - automatisch (OFF)
DIP 7 Funktioniert mit Strom Sensor (OFF-aktiviert) Funktioniert mit
Zeitbegrenzung (ON-aktiviert).
DIP 8 Befähigung für Elektro-Schloss (ON-aktiviert)
DIP 9 Befähigung für Abhängung des Elektro-Schloss und Erleichterung
bei Freigabe (ON-aktiviert)
DIP 10 Befähigung für des Ein- oder Zuschnappen Elektro-Schloss
(ON- aktiviert)
JP1 => RESET
JP2 => Überprüfen, dass Überbrückung angeschlossen ist!
JP3 => Funktionsweise mit 1 oder 2 Antriebe ( Standard Jumper
geschlossen 2 Antriebe)
JP4 => Befähigung TEST Überwachug Rippe (wenn geschlossen
befähigt, wenn offen nicht befähigt).
JP5 JP6 => Motorauswahl, in Verbindung mit Spannungssensor.
VORSICHT: der Auswahljumper soll immer betätigt werden, u.z.:
- den Jumper auf PRINCE schliessen, im Fall von Benutzung von
PRINCE 24V Motor oder
- den Jumper auf KING schliessen, im Fall von Benutzung von KING
24V Motor.
JP5 FÜR MOTOR 1
PRINCE
KING
PROG => SW1 Programmierungs-Schaltknopftaste
LOW SPEED => TM1 Elektronischer Regler der verlangsamten
Geschwindigkeit beim Heranmanövrieren
Die Regulierung der verlangsamten Geschwindigkeit erfolgt durch
agieren des Trimmer LOW SPEED, dadurch verändert sich die
Ausgangs-Spannung des/der Motors/Motoren (mit Drehung im
Uhrzeigersinn erhöht man die Geschwindigkeit). Diese Regulierung
wird vorgenommen, um eine korrekte Geschwindigkeit in der Endfase
der Tor-Öffnung/Schließung zu bestimmen. Dies je nach Beschaffenheit
des Tores oder im Vorhandensein von leichten Reibungen, die das
korrekte Funktionieren des Systems in Frage stellen könnten.
M1 => Strom-Sensor Regler Motor 1
M2 => Strom-Sensor Regler Motor 2
SIGNALISIERUNGS- LED
L1 Fotozellen Kontakt (NC) (rot)
L2 nicht montiert
L3 nicht montiert
L4 Tor in Öffnungsfase M1 (grün)
L5 Tor in Schließfase M1 (rot)
L6 Tor in Öffnungsfase M2 (grün)
L7 Tor in Schließfase M2 (rot)
JP6 FÜR MOTOR 2
PRINCE
KING
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L8 Befehls-Schalttaste K-Button (grün)
L9 Programmierung aktiviert (rot)
L10 Programmierung Radio-Kode (grün)
L11 Befehl Öffnung für Fußgänger (grün)
L12 Rippen-Kontakt (NC) (rot)
RELE'
RL1 RELE' SCHALTET MOTOR 1 AB
RL2 RELE' SCHALTET MOTOR 1 EIN
RL3 RELE' SCHALTET MOTOR 2 AB
RL4 RELE' SCHALTET MOTOR 2 EIN
SICHERUNGEN
F
6A SCHUTZ SICHERUNG TRASFORMATOR (extern an Karte K2
24V)
F1 4A SCHUTZ SICHERUNG ZUBEHÖRE
F2 4A SCHUTZ SICHERUNG MOTOR 1
F3 4A SCHUTZ SICHERUNG MOTOR 2
C -
KONTROLLE DES ROTATIONSSINNS DES MOTORS
UND REGULIERUNG DER STROMSENSOREN
1 - Die Trimmer M1 und M2 komplett im Uhrzeigersinn drehen (+)
2 - DIP1 auf ON stellen => Led L9 beginnt zu blinken.
3 - Die Schalttaste PROG drücken diese gedrückt halten (führt jetzt
die Bewegung in Personenanwesenheit aus, öffne-stopp-schließe-
stopp-öffne-ecc.) => Die roten Led L5 und L7 schalten sich ein,
erleuchten, und die Torflügel beginnen zu schließen, und zwar mit
einer fixen Phasenverschiebung von 4 Sekunden. Wenn sich die
Torflügel jedoch öffnen statt schließen, die Schalttaste loslassen
und die zwei Drähte des interessierten Motors invertieren.
4 - Ist die Schließung erreicht, die Schalttaste PROG loslassen.
5 - Die Schalttaste PROG drücken diese gedrückt halten => Die
grünen Led L4 und L6 schalten sich ein, erleuchten und die
Torflügel beginnen zu öffnen mit einer fixen Phasenverschiebung
von 2 Sekunden.
6 - Das Tor vollständig öffnen, die Schalttaste PROG loslassen und die
Regulierung der mechanischen Öffnungs-Feststeller regulieren und
einstellen (auf dem Operator präsent).
7 - Die Schalttaste PROG drücken diese solange gedrückt halten,
bis sich das Tor vollständig geschlossen hat.
8 - DIE REGULIERUNGSEINSTELLUNG DER STROMSENSOREN
AUSFÜHREN. Wenn die Torflügel die mechanischen Schließungs-
Feststeller erreicht haben, die Schalttaste PROG gedrückt halten,
dreht man die Trimmer M1 und M2 im Gegen-Uhrzeigersinn, und
zwar bis die Led L5 (für M1) und L7 (für M2) erlöschen. Wird die
Regulierungseinstellung bei erreichter Öffnung ausgeführt, wird der
Eingriff des Stromsensors durch das Erlöschen von den Led L4 für
den Motor M1 und Led L6 für den Motor M2 signalisiert. Die Probe
kann mehrmals ausgeführt werden, sei es bei völlig geöffnetem- wie
auch bei geschlossenem Tor.
9 - Für die Programmierung der Zeiten, die 2 Torflügel vollständig
geschlossen halten.
10 - DIP1 wieder auf OFF stellen => Led L9 erlöscht und signalisiert
damit den Ausgang der Kontrolle.
N.B. Während dieser Kontrolle sind die Fotozellen nicht aktiv.
D -
ZEITEN PROGRAMMIERUNG FÜR 2 MOTOREN (#)
WÄHREND DER PROGRAMMIERUNG
SPANNUNGSSENSOR IMMER AKTIV.
1 - Das Tor muss ganz geschlossen sein.
1 ,
IST DER