Tabla de contenido
Manual de funcionamiento del convertidor de
frecuencia de bajos armónicos VLT Automa-
tion
ADVERTENCIA / ALARMA 26. Límite de potencia de la resistencia
de freno
La potencia que se transmite a la resistencia de freno se calcula: en forma
de porcentaje, como el valor medio durante los últimos 120 segundos,
sobre el valor de la resistencia de freno y la tensión del circuito interme-
dio. La advertencia se activa cuando la potencia de frenado disipada es
superior al 90 %. Si se ha seleccionado
Ctrol. Potencia freno
par. 2-13
, el convertidor de frecuencia se desacti-
vará y emitirá esta alarma cuando la potencia de frenado disipada sea
superior al 100 %.
Advertencia: Si se produce un cortocircuito en el tran-
sistor de freno, existe el riesgo de que se transmita una
potencia considerable a la resistencia de freno.
ADVERTENCIA / ALARMA 27. Fallo de chopper de frenado
El transistor de freno se controla durante el funcionamiento y, si se pro-
duce un cortocircuito, aparece esta advertencia y se desconecta la fun-
ción de freno. El convertidor de frecuencia podrá seguir funcionando, pe-
ro en el momento en que se cortocircuite el transistor de freno, se trans-
mitirá una energía significativa a la resistencia de freno aunque esa fun-
ción esté desactivada.
Apague el convertidor de frecuencia y retire la resistencia de freno.
Esta alarma / advertencia podría producirse también si la resistencia de
freno se sobrecalienta. Los terminales 104 a 106 están disponibles como
resistencia de freno. Entradas Klixon, véase el apartado Termistor de la
resistencia de freno.
ADVERTENCIA / ALARMA 28. Fallo de comprobación del freno
Fallo de la resistencia de freno: la resistencia de freno no está conectada
o no funciona.
Compruebe par. 2-15
Comprobación freno
ALARMA 29. Temperatura disipador
Se ha superado la temperatura máxima del disipador. El fallo de tempe-
ratura no se puede restablecer hasta que la temperatura se encuentre
por debajo de la temperatura de disipador especificada. El punto de des-
conexión y de reinicio varían en función de la magnitud de la potencia del
convertidor de frecuencia.
Solución del problema:
Temperatura ambiente excesiva.
Cable de motor demasiado largo.
Separación incorrecta por encima y por debajo del convertidor
de frecuencia.
Disipador de calor sucio.
Caudal de aire bloqueado alrededor del convertidor de frecuen-
cia.
Ventilador del disipador dañado.
Para los convertidores de frecuencia con los bastidores D, E y F, esta
alarma se basa en la temperatura medida por el sensor del disipador de
calor que se encuentra en el interior de los módulos IGBT. Para los con-
vertidores de frecuencia con el bastidor F, esta alarma también puede
estar causada por el sensor térmico del módulo rectificador.
Solución del problema:
Compruebe la resistencia de los ventiladores.
Compruebe los fusibles de carga suave.
Desconexión
[2] en el
.
®
MG.34.O1.05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss.
Sensor térmico del IGBT.
ALARMA 30. Falta la fase U del motor
Falta la fase U del motor entre el convertidor de frecuencia y el motor.
Desconecte el convertidor de frecuencia y compruebe la fase U del motor.
ALARMA 31. Falta la fase V del motor
Falta la fase V del motor entre el convertidor de frecuencia y el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y compruebe la fase V del motor.
ALARMA 32. Falta la fase W del motor
Falta la fase W del motor entre el convertidor de frecuencia y el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y compruebe la fase W del motor.
ALARMA 33. Fallo carga arranque
Se han efectuado demasiados arranques en poco tiempo. Deje que la
unidad se enfríe hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento.
ADVERTENCIA / ALARMA 34. Fallo de comunicación del bus de
campo
La red del bus de campo en la tarjeta de opción de comunicación no
funciona.
ADVERTENCIA / ALARMA 36. Fallo de red
Esta advertencia / alarma solo se activa si la tensión de alimentación al
convertidor de frecuencia se pierde y si par. 14-10
ajustado en APAGADO. Compruebe los fusibles del convertidor de fre-
cuencia.
ALARMA 38. Fallo interno
Esta alarma puede requerir ponerse en contacto con su proveedor de
Danfoss. Algunos mensajes de alarma:
0
El puerto de comunicación serie no puede ser inicializa-
do. Fallo de hardware grave
256-258 Los datos de la EEPROM de potencia son defectuosos o
demasiado antiguos
512
Los datos de la EEPROM de la placa de control son de-
fectuosos o demasiado antiguos
513
Tiempo de la comunicación al leer los datos de la EE-
PROM
514
Tiempo de la comunicación al leer los datos de la EE-
PROM
515
El control orientado a la aplicación no puede reconocer
los datos de la EEPROM
516
No se puede escribir en la EEPROM porque está en curso
un comando de escritura
517
El comando de escritura ha alcanzado el tiempo límite
518
Fallo en la EEPROM
519
Faltan datos del código de barras en la EEPROM o son
incorrectos
783
Valor de parámetro fuera de los límites mín. / máx.
1024-127
No se puedo enviar un telegrama que debía enviarse
9
1281
Tiempo límite de parpadeo en el procesador de señal
digital
1282
Discrepancia de versiones de software del micro de po-
tencia
1283
Discrepancia de versiones de datos de EEPROM de po-
tencia
1284
No se puede leer la versión de software del procesador
de señal digital
1299
La opción SW de la ranura A es demasiado antigua
1300
La opción SW de la ranura B es demasiado antigua
1301
La opción SW de la ranura C0 es demasiado antigua
9 Localización de averías
Fallo aliment.
NO está
9
167
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