4.7.2
Retorno de carro
N/P 52815-S, Rev. 7
Haga lo siguiente para utilizar el Modo Circular:
1. Configure la soldadora de orificios BoreWelder tal y como se indica en la
Sección 3 y en esta sección.
2. Configure las levas de salto automático para los casos en los que deba
omitir una sección desgastada (véase Sección 4.6 en la página 53).
3. Mientras no esté soldando, mantenga presionada la tecla
presione
SOLDAR
Circular).
4. Reanude la soldadura como para un trabajo normal.
Ahora, la soldadora de orificios BoreWelder soldará hacia adelante y hacia atrás
dentro de la zona desgastada, deteniendo el proceso de soldadura, avanzando y
volviendo a soldar en la dirección opuesta en cada punto final. Los parámetros de
soldadura se controlan exactamente igual que para una soldadura normal.
Si para garantizar una corrección completa del orificio desgastado se necesitan
varias pasadas, CLIMAX recomienda comenzar con una pequeña sección circular
para la primera pasada, ensanchar el círculo para la segunda pasada, etc. De esta
manera, las paradas y los arranques se ocultan debajo de los siguientes cordones, lo
que simplifica el proceso de mecanizado.
El retorno de carro se utiliza para soldar una zona desgastada de un orificio en el
eje horizontal, cuando la sección desgastada está en el lado ascendente o
descendente de este.
El siguiente procedimiento da por hecho que ha encendido el control y está en el
modo de salto automático.
Haga lo siguiente para utilizar el Retorno de Carro:
1. Configure la soldadora de orificios BoreWelder tal y como se indica en la
Sección 3 y en esta sección.
2. Configure las levas de salto automático para los casos en los que deba
omitir una sección desgastada.
3. Mientras no esté soldando, mantenga presionada la tecla
presione
SOLDAR
Carro).
4. Ajuste el sentido de rotación en al sentido de soldadura que desee para su
trabajo manteniendo presionada la tecla
para alternar el sentido de rotación.
ROTAR
5. Reanude la soldadura como para un trabajo normal.
La soldadora de orificios BoreWelder suelda en la dirección de rotación dentro de
la zona desgastada, hasta que llega al final del límite de leva establecido. A
continuación, detiene la soldadura e invierte la rotación a máxima velocidad hacia
el punto de inicio original, al mismo tiempo que avanza. La soldadura y la
rotación comienzan de nuevo. Todos los parámetros se configuran como para una
soldadura normal.
una vez (para pasar de Salto Automático al Modo
dos veces (para pasar de Salto Automático a Retorno de
FUNCIÓN
FUNCIÓN
y presionando el botón
FUNCIÓN
y
y
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