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2.2
Operación
La rotación del motor se transmite por medio engranajes cilíndricos de dentadura recta de
precisión y larga duración. Tiene instalado un indicador de posición anti-rotación para evitar
la rotación del vástago durante su funcionamiento. Dispone de interruptores superior e inferior
controlados por un Procesador electrónico. Se pueden configurar para que detecten fuerza
(modo Torque) o posición (modo Posición).
El actuador va montado a la válvula con dos pilares. Las posiciones en modo Torque se activan
gracias a las arandelas belleville.
2.3
Operación manual
El volante se usa para accionar manualmente los actuadores si se interrumpe el suministro
eléctrico o durante la instalación como durante el montaje a una válvula de control o ajustando
los finales de carrera.
• En todos los modelos, excepto AEL6631_, el volante está siempre engranado y gira mientras
el motor está en funcionamiento.
• El actuador AEL6631_ tiene un volante que ha de engranarse para una operación manual.
Se ha de empujar el mando con forma de bola para que engrane el volante.
Durante el accionamiento manual no se debe exceder los límites de carrera.
No accionar el volante con una fuerza excesiva.
No bloquear el volante mientars trabaja el actuador.
Si no se siguen estas advertencias se puede dañar el actuador.
IM-P358-24 CH Issue 3
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