Tabla de contenido
06/11/27 17:00:22 35MCZ640_102
8.
Inspeccione los electrodos y la porcelana
central para ver si están sucios, corroídos o
tienen acumulaciones de carbonilla. Si la
corrosión o acumulaciones de carbonilla
fuesen grandes, cambie las bujía. Limpie las
bujía mojadas o sucias con un limpiador de
bujía o, si esto no fuese suficiente, utilice un
cepillo de alambre.
9.
Compruebe el huelgo entre los electrodos de
la bujía (
10
) empleando un calibre de
espesores tipo alambre. Si fuses necesario
tener que realizar ajustes, doble con cuidado
el electrodo lateral (
11
El huelgo debe ser:
0,80 0,90 mm
−
10.
Estando instalada la arandela, coloque la bujía
con la mano para evitar dañar la rosca.
(11)
(10) Separación entre electrodos
(11) Electrodo lateral
92
11.
Apriete la bujía:
).
Una bujía incorrectamente apretada puede
causar daños en el motor. Si la bujía está
(10)
demasiado floja, puede dañarse un pistón. Si la
bujía está demasiado apretada, pueden dañarse
las roscas.
12.
Vuelva a instalar las tapas de las bujías. Tenga
cuidado en evitar pellizcar ningún cable o
conductor.
13.
Instale las piezas restantes en el orden inverso
al desmontaje.
Si la bujía usada está en buen estado:
1/8 de vuelta después de haberse
sentado.
Si instala una bujía nueva, apriétela en dos
pasos para evitar que se afloje:
a)
Primero, apriete la bujía:
NGK:
1/2
girar después de haberse
sentado.
DENSO:
1
girar después de haberse
sentado.
b)
Luego, afloje la bujía.
c)
Después, apriete de nuevo la bujía:
1/8 de vuelta después de haberse
sentado.
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