Tabla de contenido
ABOUT WAVESPRING™
DER WAVESPRING™
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A PROPOS DU WAVESPRING™
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OM WAVESPRING™
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SOBRE EL WAVESPRING™
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KNOW YOUR WINCH
1. 'O' Ring 2. Feeder arm 3. Collet 4. Upper crown
5. Stripper ring 6. Lower crown 7. Spring 8. Spring
3
cup 9. Main spindle 10. Drum 11. Roller bearing
assembly 12. Drum washer 13. Gear spindle sleeve
14. Pawl gear 15. Gear spindle 16. Centre stem
17. Pawl spring 18. Pawl 19. Ratchet gear.
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KENNEN SIE IHRE WINDE
1. 'O' Ring 2. Führungsarm 3. Metallring 4. Obere
krone 5. Ausführring 6. Unterrkrone 7. Feder
6
8. Federnapf 9. Hauptwelle 10. Trommel
11. Rollenlager 12. Trommelschiebe
13. Getriebewellenbuchse 14. Sperrklinkenrad
15. Getriebewellenbuchse 16. Mittelschaft
10
17. Feder 18. Sperrk linke 19. Gesperre.
APPRENDRE CONNAITRELE WINCH
1. Joint torique 2. Bras chargement 3. Clavette
11
4. Flasque supérieur 5. Bague anti-friction
6. Flasque inférieur 7. Ressort 8. Cuvette de ressort
9. Axe principal 10. Tambour 11. Roulement à
aiguilles 12. Rondelle anti-friction 13. Manchon axe
de pignon 14. Pignond'entrainement à cliquets
15. Axe de pignon 16. Corps centrale 17. Ressort de
12
cliquet 18. Cliquet 19. Pignon de démultiplication.
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CONOZCA SU WINCHE
1. Junta tórica 2. Brazo de alimentación 3. Collar
4. Corona superior 5. Aro de arranque 6. Corona
inferior 7. Muelle 8. Alojamiento del muelle
9. Eje pricipal 10. Tambor 11. Cojinete de rodillos
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12. Arandela del tambor 13. Camisa de eje de
17
engranaje 14. Piñon sin trinquetes 15. Camisa de
18
eje de engranaje 16. Base y eje central 17. Muelle
de trinquete 18. Trinquete 19. Piñon sin retroceso.
LÄR KÄNNA DIN VINSCH
1. 'O' Ring 2. Matararm 3. Spärrinsats 4. Övre krona
19
5. Avdragsring 6. Undre krona 7. Fjäder 8. Fjäderskål
9. Huvudspindel 10. Trumma 11. Rullager
12. Trumbricka 13. Kuggspindelhylsa
14. Spärrkugghjul 15. Kuggspindelhylsa 16. Mittstam
17. Spärrhake fjäder 18. Spärrhake 19. Spärrverk.
ABOUT WAVESPRING™
DER WAVESPRING™
SELF-TAILER CONVENIENCE
A self tailer enables you to use both hands to wind, by
freeing you of the necessity to tail the sheet. Lewmar's
patented Wavespring™ concept is a simple, safe and
convenient method of self-tailing.
A CLOSER LOOK
The Wavespring™ design is the second generation of
Lewmar self tailing systems. It combines the renowned
and gentle Wavegrip™ feature with the automatic self
adjusting action that only springs can provide. This
enables the Wavespring™ self-tailing system to handle
a large variety of rope diameters and textures without
the need for adjustment, yet still allows the valued
ability to "tail through", giving even faster sail control.
The sleek new feeder and stripper design assures
absolute snag-free operation, and the unique jaw
design eliminates the possibility of damage caused by
too few rope turns (always use a minimum of three
turns) being loaded on the drum.
FIGURE 2
SELF-TAILERS - HOW THEY WORK
The winch must be mounted so that the loose sheet
falls correctly into a secure stowage position. The
position of the stripper arm can be adjusted to give
correct sheet stripping.
There must be a minimum of three turns on the drum.
The turn leading from the drum must then be passed
across the stripper mechanism and placed into the
spring jaws as shown above.
Release the rope from the jaw set with care as LOAD
will be present - ease the line away, then remove the
turns from the drum.
The jaws of each Lewmar winch are designed to
accept a range of rope diameters. Winches should
only be used with ropes of recommended size, as set
out in the table following.
RATCHET GEARS - PAWL ENGAGEMENT
FIGURE 3 P.21
When assembling ratchet gears, check pawl
engagement as shown below. Incorrect assembly will
lead to back winding of the winch. This is very
dangerous for obvious reasons, so extreme care
should be taken.
DIE PRAKTISCHE SELBSTHOLUNG
Mit der Selbstolung bleiben ihnen beide Hände zum
Winden frei, denn das patentierte Wavespring-Konzept
von Lewmar ist eine einfache, sichere und praktische
Methode der Seilholung.
GENAU BETRACHTET
FIGURE 2 P.19
Das Wavespring-Design bildet die zweite Generation
der Selbsthole-Systemen von Lewmar. Hier wird die
bekannte und schonende Wavegrip-Methode mit einer
Selbstregelautomatik verbunden, die nur durch Federn
erreicht werden kann. So lassen sich mit dem
Selbsthole-System Wavespring viele verschiedene
Seildurchmesser und -strukturen verwenden. Ein
Nachstellen ist nicht mehr notwendig, obwohl das
wertvolle "Durchholen" immer noch möglich und eine
noch schnellere Segelkontrolle gegeben ist. Das
elegante neue Führungsdesign versichert eine absolut
sichere Funktion, und die ungewöhnliche Konstruktion
verhindert mögliche Beschädigungen, die durch zu
wenige Schottörns auf der Trommel - es müssen
wenigstens drei sein - verursacht werden.
SELBSTFÜHRUNGEN - WIE SIE FUNKTIONIEREN
Die Winde muß so montiert sein, daß die austretende
Schot frei in eine sichere Verstaungslage fällt. Der
Führungsarm läßt sich verstellen, damit die Schot
richtig ausgeworfen werden kann.
Die Schot muß mindestens dreimal um die Trommel
gelegt werden. Dann ist das von der Trommel
auslaufende Schotende über den Federarm zu führen
und, wie oben abgebildet, in den Selbstholer zu legen.
Beim Lösen des Seils aus dem Selbstholer sollte man
vorsichtig vorgehen, denn es ist BELASTET. Die Schot
behutsam lockern und dann die Törns von der
Trommel nehmen.
Die Selbstholer aller Lewmar Winschen können
verschiedene Schotdurchmesser aufnehmen. Dabei
sollten die Winschen jedoch nur mit der empfohlenen
Schotstärke eingesetzt werden (siehe Tabelle unten).
GESPERRE - SPERRKLINKEN
FIGURE 3 P.21
Beim Zusammenbau der Gesperre bitte darauf achten,
daß die Sperrklinken wie unten gezeigt einlinken. Ein
fehlerhafter Zusammenbau führt zu einem
Rückwinden der Winde. Dies ist sehr gefährlich, daher
ist äußerste Vorsicht geboten.
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