Accensione Del Telecomando; Manovra Del Caravan; Agganciamento Del Veicolo Di Traino; Messa Fuori Servizio Del Mover - Truma Mover smart A Instrucciones De Uso

Accensione del telecomando

All'accensione, non deve essere attiva alcuna altra fun-
zione del telecomando.
– Premere il tasto (figura 2 - 8) sul telecomando finché si ac-
cendono i LED (figura 6 - 1).
Mover
smart A
Figura 6

Manovra del caravan

Prima di manovrare, rilasciare il freno a mano o rimuo-
vere la protezione antirotolamento.
Il tasto «off» del telecomando (figura 2 - 4) serve anche
da «interruttore di arresto d'emergenza». In caso di ano-
malie, ad es. un comportamento fuori controllo del Mover,
premere immediatamente il tasto «off».
– Spostare il caravan nella direzione desiderata con i tasti
freccia (figura 2 - 3/5/6/7/9).
Premendo contemporaneamente i tasti freccia opposti
(figura 2 - 5/9 o 3/7), il caravan ruota sul proprio asse
nella rispettiva direzione.
– Durante lo spostamento, la direzione di marcia (avanti/indie-
tro) può essere modificata con i tasti freccia (figura 2 - 3/9
e 5/7).
Quando si rilasciano i tasti o quando il segnale radio diventa
troppo debole o risulta disturbato, il caravan si arresta. Ap-
parecchi radio o telecomandi di altri Mover non mettono in
funzione il proprio Mover.
Dopo l'avviamento, il Mover si muove ad una velocità uni-
forme. La velocità aumenta leggermente su una superficie in
discesa e diminuisce su una superficie in salita.
In pendenza, il tipo di sistema fa sì che la velocità aumenti. È
possibile diminuire la velocità fermandolo e riavviandolo più
volte.
– Al termine delle manovre, inserire innanzitutto il freno a
mano o fare in modo che il caravan non possa rotolare via,
quindi mettere fuori servizio il Mover.

Agganciamento del veicolo di traino

Il caravan non deve essere trainato con i rulli di
trasmissione inseriti.
Per mezzo del Mover è possibile un aggancio al veicolo di
traino con precisione millimetrica. Tuttavia, ciò richiede accu-
ratezza e un po' d'esercizio.
Portare il caravan vicino al veicolo di traino come indicato nel-
le istruzioni per l'uso (inserire il freno a mano e una marcia).
Per garantire un posizionamento preciso, utilizzare i tasti frec-
cia del telecomando fintanto che l'attacco del caravan si trova
precisamente sulla sfera del gancio di traino del veicolo tratto-
re. Successivamente, agganciare il caravan al veicolo di traino
abbassandolo sulla ruota di sostegno come al solito.
Allontanare quindi il Mover smart. Nel farlo, assicurarsi che il
veicolo di traino non possa rotolare via.
Preparare il caravan per la trazione come d'abitudine.
Mover
smart M
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Messa fuori servizio del Mover

Avvicinamento del Mover smart A

– Premere il tasto (figura 7 - 2) sul telecomando per circa
5 secondi e quindi rilasciarlo. Il rullo di trasmissione arretra.
Dopo che il rullo di trasmissione è arretrato al massimo,
al termine del processo avanza nuovamente di qualche
millimetro per scaricare le parti meccaniche. Attendere la
conclusione di questo processo. Durante il processo, la spia
(figura 7 -1) lampeggia.
Quando la spia sul telecomando non lampeggia più, il
processo è concluso e il telecomando può inviare nuovi
comandi.
Non spegnere il telecomando finché la spia lampeggia.
In caso contrario, alla riaccensione occorre ripetere il
processo di allontanamento finché il Mover si è allontanato
completamente (la spia sul telecomando non lampeggia più e
il Mover si è allontanato).
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Figura 7
Il Mover smart A può anche essere allontanato manual-
mente se non si dispone di un allaccio alla corrente o un
malfunzionamento impedisce l'allontanamento automatico.
Assicurare il caravan in modo che non possa rotolare
via!
– Scollegare il Mover dall'alimentazione di corrente tramite lo
staccabatteria.
Figura 8
– Rimuovere il coperchio sul retro del Mover.
Il Mover può essere allontanato solo manualmente. Altri
attrezzi, come ad es. un avvitatore a batteria, possono
danneggiare il Mover.
– Inserire la chiave a tubo da 7 mm nel foro (figura 8 - 1) e
ruotarla in senso antiorario (figura 8 - 2) finché il Mover si è
allontanato completamente fino a battuta.
– Eseguire il processo su entrambi gli pneumatici.
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