Toro Groundsmaster 3280-D Manual Del Operador página 37

mecanismos de algunas máquinas de mantenimiento
de césped. Algunos puntos a tener en cuenta
durante la operación de la máquina y la plataforma
son la transmisión, la velocidad del motor, la carga
sobre las cuchillas y la importancia de los frenos.
• Para mantener suficiente potencia para la máquina
y la plataforma durante la siega, regule el pedal de
tracción para mantener las revoluciones del motor
altas y bastante constantes. Una buena regla a seguir
es: reduzca la velocidad sobre el terreno a medida
que aumente la carga sobre las cuchillas, y aumente
la velocidad sobre el terreno a medida que la carga
disminuya. Esto permite que el motor, trabajando
conjuntamente con la transmisión, detecte la
velocidad correcta sobre el terreno y al mismo
tiempo mantenga la alta velocidad de las cuchillas
necesaria para asegurar una buena calidad de corte.
Por lo tanto, deje que suba el pedal de tracción a
medida que disminuye la velocidad del motor, y
pise el pedal lentamente a medida que aumenta
su velocidad. Por el contrario, al conducir de una
zona de trabajo a otra, sin carga y con la plataforma
elevada, ponga el acelerador en posición Rápido y
pise lentamente pero a fondo el pedal de tracción
para obtener la máxima velocidad sobre el terreno.
• Otra característica a tener en cuenta es la operación
de los frenos. Los frenos pueden utilizarse para
ayudar a girar la máquina; no obstante, utilícelos
con cuidado, sobre todo en hierba blanda o
húmeda, porque se puede desgarrar el césped
accidentalmente. Los frenos pueden utilizarse para
controlar la dirección de la plataforma al cortar
siguiendo la línea de vallas y objetos similares. Otra
ventaja de los frenos es la de mantener la tracción.
Por ejemplo, en ciertas condiciones de pendiente, la
rueda más alta resbala y pierde la tracción. Si esto
ocurre, pise el pedal de freno correspondiente a esa
rueda de forma gradual e intermitente hasta que la
rueda más alta deje de resbalar, aumentando así la
tracción en la otra rueda. Si no se necesita el frenado
independiente, conecte ambos pedales de freno con
la palanca del pedal izquierdo. Esto proporciona un
frenado simultáneo en ambas ruedas.
• Antes de parar el motor, desengrane todos los
controles y ponga el acelerador en Lento. Al
mover el acelerador a Lento se reducen las altas
revoluciones del motor, el ruido y las vibraciones.
Gire la llave en el sentido a la posición Desconectado
para parar el motor.
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