F
GB
D
E
I
MONTAGEM
PEGA (Fig. 2)
Coloque a barra da pega (18) no grampo inferior (19)
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localizado no cárter do veio de transmissão (8).
Nota: O manete do acelerador (9) manual tem de
estar montado do lado direito do operador.
Insira a patilha quadrada do grampo superior (17) no
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orifício de montagem do grampo inferior.
Ajuste a barra da pega, de forma a que a mesma
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permita ao operador exercer o melhor controlo
possível com uma postura direita e cómoda.
Instale o manete (20) e aperte firmemente.
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INSTALAÇÃO DA ALÇA (Fig. 3)
Prenda o mosquetão (22) da alça (4) na argola de
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fixação (2) situada no tubo do bloco-motor.
Ajuste a posição da argola de fixação no tubo para
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obter uma posição de trabalho confortável e estável,
de forma que a lâmina ou a cabeça de fio fique entre
100 e 300 mm acima do chão.
Nota: Para soltar facilmente a alça da ferramenta, puxe
bruscamente a lingueta de desbloqueio rápido (21).
MONTAGEM DO DEFLECTOR DE RELVA OU
DO PROTECTOR DE LÂMINA (Fig. 5)
Nota: Quando converter a roçadora em aparador de
relva ou inversamente, certifique-se que utiliza o
elemento de protecção correspondente (protector de
lâmina/deflector de relva).
MONTAGEM DO PROTECTOR DE LÂMINA (Fig. 6)
Fixe o protector de lâmina no suporte de fixação (30)
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inserindo quatro parafusos (254 – 610 x 19 mm) nos
furos do suporte e em seguida passe-os através dos
furos do protector de lâmina (5) e das placas de
montagem roscadas (32).
Aperte firmemente os quatro parafusos por meio da
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chave fornecida.
Nota: Quando utilizar a cabeça de fio (36),
o deflector de relva (14) deve ser fixado no protector
de lâmina.
MONTAGEM DO DEFLECTOR DE RELVA (Fig. 5)
Fixe o deflector de relva (14) no protector de lâmina
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inserindo as três linguetas de bloqueio (33) nos três
entalhes (31).
Carregue batendo no protector de lâmina e no
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deflector de relva para que encaixem correctamente.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU
CZ RU
Portugues
ADVERTÊNCIA
Pare sempre o motor e desligue o fio da vela
antes fazer regulações, como por exemplo
quando muda de dispositivo de corte. Reduz
assim os riscos de ferimentos graves.
CONVERSÃO DO APARADOR DE RELVA EM
ROÇADORA
RETIRADA DA CABEÇA DE FIO (Fig. 6)
Alinhe a fenda do flange superior (34) com o furo do
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cárter de engrenagens (7). Insira em seguida o eixo de
bloqueio (35) na fenda do flange superior e no furo do
cárter de engrenagens. Rode o botão de retenção da
bobina (37) para a direita para retirá-la. Retire a bobina
(50) e a cabeça de fio (36) da haste de comando (38).
Insira o pino de fixação através da anilha do flange
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superior e da cabeça de engrenagem. Utilizando a
chave de 16 mm (39) fornecida, rode o conector da
transmissão no sentido dos ponteiros do relógio para
o remover.
Retire o flange superior do cárter de engrenagens e
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conserve-o para instalar a lâmina.
Retire o deflector de relva carregando nas três linguetas
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de bloqueio e puxando ao mesmo tempo o deflector
para baixo para soltá-lo do protector de lâmina.
Nota: Arrume cuidadosamente as peças do aparador
de relva para que possa reutilizá-las.
MONTAGEM DA LÂMINA (Fig. 7)
Coloque o flange superior no cárter de engrenagens,
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dirigindo o lado oco para o protector de lâmina.
Centre a lâmina (6) no flange superior, depois de se
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ter certificado que estas duas peças assentam de
maneira plana uma contra a outra. Instale o flange
inferior (40), dirigindo o lado oco para a lâmina.
Instale a porca de bloqueio (41). A lâmina roda para a
esquerda quando a ferramenta está na posição
de utilização.
Insira o eixo de bloqueio na fenda do flange superior
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e no furo do cárter de engrenagens (7). Por meio da
chave de 13 mm fornecida (42), aperte a porca de
bloqueio da lâmina para a esquerda.
Aperte firmemente a porca.
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CONVERSÃO DA ROÇADORA EM APARADOR
DE RELVA
RETIRADA DA LÂMINA (Fig. 7)
Insira o eixo de bloqueio na fenda do flange superior
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e no furo do cárter de engrenagens. Para retirar a
porca de bloqueio da lâmina, desenrosque-a rodando
para a direita.
70
RO PL SLO HR TR EST LT
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SK BG