F
GB
D
E
I
KONSERWACJA
Objaśnienie: Przytrzymajcie sprężynę przymocowaną
do szpuli. Usunąć ewentualną pozostałość starej żyłki
ze szpuli.
Uciąć dwa kawałki żyłki każdy o długości około 2,7 m.
■
Wstawić pierwszą żyłkę (55) do otworu kotwiczki (56)
■
znajdującego się w górnej części szpuli. Owinąć
pierwszą żyłkę w lewo wokół górnej części szpuli,
jak pokazują strzałki na szpuli (57). Umieścić tę
końcówkę żyłki w szczelinie na kołnierzu zewnętrzym
szpuli, pozostawiając około 152 mm żyłki wysuniętej
na zewnątrz szczeliny. Nie nawijać zbyt dużo żyłki.
Po nawinięciu żyłki, powinno zostać jeszcze
przynajmniej 6 mm wolnego miejsca pomiędzy warstwą
nawiniętej żyłki a zewnętrznym brzegiem szpuli.
Powtórzyć te etapy z drugą żyłką (58), używając
■
tym razem dolnej części szpuli. Nie nawijać zbyt
dużo żyłki.
Założyć na miejsce szpulę i ustalacz szpuli.
■
Odnieście się w tym celu do rozdziału "Nowa szpula".
OSŁONA TARCZY (Rys. 22)
Kiedy nie używacie waszego ścinacza zarośli,
zakładajcie zawsze na miejsce osłonę tarczy (59).
Osłona tarczy posiada zatrzaski umiejscowione na jej
obrzeżach (60), które zachodzą na tarczę i utrzymują
ją w miejscu. Przy manipulowaniu tarczy, należy zawsze
zakładać rękawice i zachować wyjątkową ostrożność.
Objaśnienie: Przed użyciem waszego narzędzia należy
zawsze zdejmować osłonę tarczy. Jeżeli osłona tarczy
nie jest zdjęta, mogłoby dojść do jej wyrzucenia podczas
obrotów tarczy.
Czyszczenie filtra powietrza (Rys. 23)
Aby wyczyścić filtr powietrza, należy iść za
następującymi etapami:
Zatrzymajcie podkaszarkę/ścinacz krzewów.
■
OSTRZEŻENIE
Upewnijcie się, że mechanizm tnący przestaje
się obracać kiedy zwalniacie palec ze spustu.
Zetknięcie z obracającym się mechanizmem
tnącym mogłoby pociągnąć za sobą ryzyko
obrażeń ciała.
Zdejmijcie pokrywę świecy (26).
■
Zdejmijcie pokrywkę schowka filtra powietrza (64)
■
obracając pokrętło (65) w lewą stronę.
Zdejmijcie filtr powietrza.
■
Wyczyśćcie filtr ciepłą wodą z mydłem.
■
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
PL
RU RO
Polski
Spłukajcie filtr i dajcie mu całkowicie wyschnąć.
■
Dajcie dwie krople oleju na filtr powietrza.
■
Założyć ponownie na miejsce filtr powietrza (jest tylko
■
jeden sposób włożenia filtra).
Założyć ponownie pokrywę filtra powietrza.
■
Zablokujcie pokrywę obracając pokrętło w prawą
■
stronę.
Załóżcie na miejsce pokrywę świecy.
■
Kontrola korka wlewu paliwa
OSTRZEŻENIE
Nieszczelny korek wlewu paliwa stwarza
zagrożenie pożarowe i musi być natychmiast
wymieniony.
W korku wlewu paliwa znajduje się filtr oraz zwór
zwrotny, których nie da się naprawić. Zatkany filtr
przeszkadza sprawnemu działaniu silnika. Jeżeli po
poluzowaniu korka wlewu paliwa praca silnika poprawi
się, to będzie oznaczać, że zawór zwrotny jest
uszkodzony lub filtr jest zatkany. Wymienić korek wlewu
paliwa, jeżeli to konieczne.
Wymiana świecy zapłonowej (Rys.24)
Świeca używana z waszym narzędziem, to świeca
NGK CMR7A. Używajcie jedynie modelu zalecanego
przez producenta i zmieniajcie świecę co roku. W celu
wymiany świecy, przestrzegajcie poniższych instrukcji:
Zdejmijcie pokrywę świecy (26).
■
Odkręćcie świecę (27) przy pomocy tulei 16 mm
■
obracając ją w lewą stronę.
Wprowadźcie nową świecę w gwint śruby i obracajcię
■
ją ręką w prawo. Dokręćcie ją przy pomocy tulei, nie
dociskając zbyt mocno.
UWAGA
Uważajcie, aby nie doprowadzić do zwarcia
kabla świecy zapłonowej: to mogłoby poważnie
uszkodzić wasze narzędzie.
Czyszczenie iskrochwytu (Rys. 25)
Aby wyczyścić iskrochwyt, należy iść za następującymi
etapami:
Zlokalizujcie iskrochwyt (28) znajdujący się w otworze
■
pokrywy osłony tłumika.
Wyjmijcie iskrochwyt przy pomocy cienkich
■
szczypców.
Czyśćcie iskrochwyt regularnie przy pomocy
■
metalowej szczoteczki.
Załóżcie iskrochwyt na miejsce.
■
213
SLO HR TR EST LT
LV
SK BG