Ford Mondeo Manual Del Propietário página 224

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10 Mondeo Manual 01-2007
Alineación de ruedas delanteras
Grados Decimales
Nominal
Avance
+2,65°
Caída*
-0,55°
Convergencia
0,00°
total**
(divergencia)
Convergencia
0,00°
total***
(divergencia)
Alineación de ruedas traseras
Caída*
-1,21°
Convergencia
+0,45°
total**
(convergencia)
Convergencia
+0,28º
total***
(convergencia)
Alineación de ruedas delanteras
Grados Decimales
Nominal
Avance
+2,54°
Caída*
-1,00°
Convergencia
0,00°
total**
(divergencia)
Convergencia
0,00°
total***
(divergencia)
Alineación de ruedas traseras
Caída*
-1,33°
Convergencia
+0,45°
total**
(convergencia)
Convergencia
+0,28º
total***
(convergencia)
*
Variación máxima de izquierda a derecha 1,25° (1°15')
** Margen de toleranciaa
*** Valores de ajuste, si fuera necesario
2/1/07
11:42 AM
Datos técnicos
(Motores 2.0L y 2.5L - 4 ptas. - Peso en orden de marcha)
Grados y minutos
Tolerancia
Nominal
+3,77º a +1,53°
+2°39'
+0,75° a -1,85°
-0°33'
+0,35° a -0,35°
0°00'
(divergencia)
+0,14° a -0,14°
0°00'
(divergencia)
(Motores 2.0L y 2.5L - 4 ptas. - Peso en orden de marcha)
+0,14° a -2,56°
-1°12'
+0,79° a +0,11°
+0°27'
(convergencia)
+0,42º a +0,14º
+0°17'
(convergencia)
(Motor 3.0L - 4 ptas. - Peso en orden de marcha)
Grados y minutos
Tolerancia
Nominal
+3,56º a +1,52°
+2°33'
+0,25° a -2,25°
-0°33' -1º00'
+0,35° a -0,35°
0°00'
(divergencia)
+0,14° a -0,14°
0°00'
(divergencia)
(Motor 3.0L - 4 ptas. - Peso en orden de marcha)
-0,06° a -2,60°
-1°20'
+0,79° a +0,11°
+0°27'
(convergencia)
+0,42º a +0,14º
+0º17'
(convergencia)
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mm
Tolerancia
Nom.
+3°46' a +1°31'
-
+0°45' a -1°51'
-
+0°21' a -0°21'
0,0
+2,5 a -2,5
(div.)
+0°08' a -0°08'
0,0
+1,0 a -1,0
(div.)
+0°88' a -2°33'
-
+0°47' a +0°07'
+3,2
+5,7 a +0,7
(conver.)
+0º25' a +0º09'
+2,0 +3,0 a + 1,0
(conver.)
mm
Tolerancia
Nom.
+3°34' a +1°31'
-
-0°15' a -2°15'
-
+0°21' a -0°21'
0,0
+2,5 a -2,5
(div.)
+0°08' a -0°08'
0,0
+1,0 a -1,0
(div.)
+0°04' a -2°36'
-
+0°47' a +0°07'
+3,2
+5,7 a +0,7
(conver.)
+0º25' a +0º09'
+2,0 +3,0 a + 1,0
(conver.)
Tol.
-
-
-
Tol.
-
-
-
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